除了锂资源 赣锋锂业也在发力动力电池、固态电池

提到赣锋锂业，大多数人的第一印象是全球锂矿和锂盐巨头，不仅拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，还是目前国内唯一一个建立“卤水/含锂回收料-碳酸锂/氯化锂-金属锂-丁基锂/电池级金属锂-锂系合金”全产品链的企业。统计数据显示，目前赣锋锂业拥有8.1万吨氢氧化锂、4.05万吨碳酸锂及1600吨金属锂产能。

与此同时，赣锋锂业还在不断地进行扩张。6月14日晚间，该公司发布公告称，同意全资子公司赣锋国际以自有资金1.3亿美元的价格收购荷兰SPV公司50%的股权，以开发马里Goulamina锂辉石矿项目。

其实，赣锋锂业在锂电池制造、退役锂电池回收等方面同样有所布局，只是成绩没有在锂资源方面那么突出罢了。电池联盟注意到，最近，赣锋锂业正在发力动力电池和固态电池领域。

动力电池开始对外配套

日前，国家工业和信息化部公示的第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了奇瑞集团与奇鲁汽车合作开发申报的奇鲁汽车costin EC1轿车。新车的定位为A00级小型车辆，配套电池类型为磷酸铁锂。

值得注意的，该车配套电池来自赣锋锂业的子公司赣锋锂电。赣锋锂电成立于2011年，赣锋锂业拥有其54.62%的股权。此次是赣锋锂电第一次对外供应电芯。

虽然电池包容量和续航里程并未公布，但是足以表明赣锋锂业旗下的动力电池业务已从“幕后”走到“台前”，逐渐进入广大消费者的视野。

早已涉猎固态电池

近年来，具有安全、能量密度高、适用范围大等优点的固态电池吸引着越来越多的企业进行布局，赣锋锂业也提早进行准备，并在2020年的年报中提到，公司2019年就已投资建成了年产亿瓦时级的第一代固态锂电池研发中试生产线。

电动车充电先插电源和先插电池，哪个更伤车？一看便知，别再做错

交通工具的出现，改善了人们的出行方式，从百年以前，人们就不再只是单纯地依赖人工助力或畜力助力的交通工具，而百年以后的今天，人们的出行方式更是多种多样，基本上摆脱了人工和畜力的出行工具，有着“油、电、氢、太阳能”等等多种能源动力的交通工具，可

固态电池是赣锋锂电动力电池业务板块未来发展的重点。据了解，赣锋锂业的固态电池由赣锋锂电全资子公司浙江锋锂负责，该公司从成立开始就将重点放在固态电池的研发上。相关资料显示，浙江锋锂第一代混合固液电解质电池产品能量密度260Wh/kg左右，已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试;第二代固态锂电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料，能量密度超过350kWh/kg，循环400次。此外，能量密度超过420Wh/kg的金属锂负极的固态电芯已在特殊领域开始应用。

今年3月，浙江锋锂总经理许晓雄在一次活动中介绍到，“浙江锋锂2GWh固液混合的半固态电池产线计划今年量产投用，并力争实现装车应用。”

锂电池业务覆盖多领域

今年3月31日，赣锋锂业发布的2020年报提到，公司的锂电池业务已布局消费类电池、TWS电池、动力/储能电池以及固态电池等各领域的技术路径方向，专注各自的细分市场，并在多个产品市场份额领先。

消费类电池方面，赣锋锂业旗下东莞赣锋3000万只/年全自动聚合物锂电池生产线以及赣锋电池6亿瓦时高容量锂离子动力电池项目已顺利投产。

TWS电池方面，早在2018年，赣锋锂业旗下新余赣锋电子就开始布局TWS无线蓝牙耳机电池，截至2020年底，TWS电池全自动化生产线达日产30万只。

动力/储能电池方面，赣锋锂电6亿瓦时高容量锂离子动力电池项目产量快速提升，截至2020年底，赣锋锂电磷酸铁锂电池产能已达到1GWh，并计划扩产到3GWh 。

赣锋锂业在2020年报中表示，为支持未来增长，赣锋锂业拟进一步开发及升级现有锂电池生产，开展新一代固态锂电池技术研发和产业化建设。在消费类电池、动力与储能电池、TWS无线蓝牙耳机电池将会进一步扩张产能产量。宁波固态电解质粉体材料和固态隔膜生产技术不断优化，并将进一步加速推进固态锂电池技术的商业化进程。此外，公司未来还将建立每年可回收10万吨退役锂电池的大型综合设施。

多点开花，充分显示了赣锋锂业的强劲实力，期待其未来在市场上的更好表现!

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