南孚传应物联电池震撼来袭,科技改变了生活

数据共享不畅通 动力电池回收路漫漫

【高质量能源内容,点击右上角加'关注'】 2021年上半年,我国新能源汽车保有量越过了10%的重要节点,进入了新的增长时期。2009年市场推广以来,截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,占汽车总量的1.75%。尽管保有量总数不高,但示范推广时间已不短,

随着5G时代的到来,智能产品正在迅速普及,而物联电器更是未来的大势所趋,我们生活中常见的比如说智能遥控器、智能门锁、汽车钥匙和智能音箱等等,都是物联电器的代表,而这些产品大部分都是依靠电池来提供动力的,但传统电池已经不再能够满足物联电器的需求,物联电器还需要对应的物联电池来加持。

物联电池方面,老牌电池厂商南孚推出了传应物联电池,南孚传应纽扣物联电池和传统纽扣电池有何区别呢?我们知道,传统电器以驱动型电器为主,也就是说只要能用即可,特别是续航实力足够就可以了,所以在传统电池的时代,南孚那句一节更比六节强广告语才会如此深入人心,并且为树立今天南孚电池领域一哥地位立下汗马功劳。

物联电器和传统电器不太一样,物联电器运用于感应、遥控类联接场景,需要随时支持信号在设备间快速联接,信息传输,要求电池兼具耐储存和联接时一触即发的大电流脉冲电力,远距离也能瞬间联接,让电器一呼百应。在车联、智能家居、智能安防、智能医疗等众多场景下,物联电池注定是一个专业性、多场景、多化学体系的电池产品解决方案,这也正是南孚的优势所在。那么它是怎么做到的呢?

更耐久、更稳定的固态锂金属电池

寿命更长、充电更快的电池对于电动汽车市场的扩展至关重要。但现有的锂离子电池又重又贵,充电还很慢,远远不能满足需求。 几十年来,研究者一直在试图发掘固态锂金属电池的潜力。相比相同尺寸的传统锂离子电池,前者具有更大的电量,充电所需的时间也更短。

南孚传应物联电池的5年研发过程新增了17项专利技术,其中一项首创的黄金底技术就是专门解决物联电器所需的超大脉冲电力而生的,这项技术绝对堪称是南孚传应纽扣物联电池的独门绝技!而通过内部的结构创新,使用南孚传应纽扣物联电池的车钥匙直接将远距离遥控时间比国际竞品提升了19%!所以你的车钥匙配上南孚传应纽扣物联电池完全不用担心往着车门不能进去的悲剧了。

另外,南孚传应纽扣物联电池还能实现远距离开锁车门,远距离寻车,远距离开后备箱,遥控距离高达50米,实测甚至到达了100米!远距离寻车,开门简直太方便,再也不用担心忘了车停哪里了了!物联时代已经全面来袭了,如果你想要在物联时代有着更加出色的体验,那肯定要使用专门的物联电池才行,南孚传应物联电池,就是你的最佳选择。

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固态电池,新能源汽车行业下一高地?

■本报记者 刘旭颖 在新能源汽车赛道,固态电池正成为新宠。今年1月9日,蔚来高调发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包以及搭载该电池包续航将超1000km的蔚来ET7轿车;3月15日,大众集团在其Power Day上,表示未来将着力发展固态电池技术,并预计2025