新日驱动锂电池技术升级，保6用10成为行业最高标准制定者

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新日一向是不出手则已，一出手就石破天惊。

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对于中国电动车产业链头部品牌新日而言，最擅长的就是创造奇迹。从不断突破，到挑战极限，再到为行业里程碑上镌刻新日的符号，新日总是以一己之力为行业高质量发展注入澎湃能量。

还记得新日汽车级“保5年 用10年”锂电面世时，在行业内如同沸水滴油，一石激起千层浪，随之到来的，就是电动车锂电领域的一场史无前例的变革。自此开始，行业就上演一场跟风模仿秀，虽然其他品牌不断对标，但新日锂电总是最受消费者认可的那一个。

真正的王者，就是不断完成自我超越！如今，新日用保6年 用10年，打破自己的记录，再次拉开与竞品之间的身位，进一步扩大品牌优势企业，为行业重新定义新标准。

保6用10

不仅是服务升级，更是技术再次重大突破！

张崇舜董事长曾经公开表示：新日要么不做，要做就要做到最好，所以新日要做行业最好的锂电车。

从“保5年 用10年”，到保6年 用10年，就是新日对这一豪言的践行。自新国标实施以来，锂电化成为不可逆的大势所趋，随着消费者对锂电的接受度不断提高，电动车锂电市场爆发难以估量的超级市场，新日抢先一步布局锂电领域，并不断提升产品性能，如今从“保5年 用10年”提升到“保6年 用10年”，绝不仅仅是质保期再度打破极限，延长一年，更是核心技术的又一次大跃进！

作为行业首家打造汽车级锂电的品牌，新日在锂电选材、工艺、技术等方面都代表顶级标准，如今又精益求精，创新式的采用橄榄石电芯结构、全新的超容量电芯，以及行业首创的锂电池pack组灌胶技术，用硬核真技术打破行业技术天花板，真正成为新型电池，能够实现智能控制、超级快充，拥有最高安全、超长寿命、七星服务，这般实力放眼行业，很难有哪个品牌能够与之争锋。

新日，成为电动车锂电最高标准的制定者。

与中日竞争？韩国投资2292亿元发展电动汽车电池，中企已捷足先登

近年来，在汽车领域，电动汽车的崛起已然势不可挡。相关报告显示，在过去10年，全球电动汽车的产量累计已经突破1000万辆。电动汽车崛起，也带动了与之配套的动力电池的发展。为了确保本国在电池领域的竞争优势，韩国已经出手了。 与中日竞争？韩国投资2292亿

一直跑的远

直击续航痛点，率先进入超能跑2.0时代

对于消费者而言，续航始终是最关注的焦点问题，而在当下的电动车行业，各大品牌在产品续航维度可谓是花样尽出，都想要在跑的远必攻高地中插上自家的旗帜。但是，大多都是通过加大电池数量或者虚构续航概念来玩些把戏，尤其是在专业度更高的锂电领域，想要跑得更远，需要加注的技术难度是一般企业不敢肖想的。

作为电动车行业的领军品牌，新日再一次推动了行业技术领域的变革进步，新日保6年 用10年汽车级锂电，支持1500次充放电循环次数，结合新升级单线缠绕技术动能转换率提升至92%，续航提升10%，以及智能变频控制器智能优化动力输出，续航提升10%，打破锂电池续航里程技术难题，率先进入超能跑2.0时代！

新日，成为锂电续航难题的破题者。

电动车行业走到现在，已经经历了20多年的风风雨雨，新日始终走在行业最前端，从协办奥运会、世博会，到行业首家A股主板上市，再到携手华为构建全场景智慧出行方式，华为HiLink版新日电动车深刻定义智能锂电，都是行业中浓墨重彩的存在。如今新日推出保6年 用10年汽车级锂电，再度成为"走自己的路，让别人只能跟着走"的生动写照。

新日保6年 用10年汽车级锂电，不仅在动力和能量效率上实现了进一步提升，而且可以质保6年，对于消费者而言，既能享受领先科技带来的前所未有的出行体验，还能享受加长一年的质保时间。可以预料，这将成为电动车出行领域革命性的升级换代的起点。

新日，成为未来市场的先行者。

嗅觉敏锐的行业人士都能感觉的到，传统的产品都在走向末路，电动车行业正在变天，一个全新的时代即将到来，那一扇大门，一扇属于智能，一扇属于锂电，而钥匙就掌握在新日手中。