测试期间M1 Mac的超长电池续航表现曾令苹果高管一度认为出了bug

夏标完成!1000km续航的纯电动车即将量产 广汽埃安电池“黑科技”成真了

近日,据广汽埃安官方消息显示,其采用海绵硅负极片电池技术、续航可达1000km的纯电车型AION LX已在海南三亚完成夏季高温测试。至此,这项重量级电池“黑科技”已完成多轮严苛测试,1000km的AION LX即将进入量产阶段。 年初1000km续航热闹非凡,如今坚持者却

苹果M1处理器的性能和电源效率与其他竞争笔记本芯片所能提供的任何东西都不一样,内置了这款产品的M1 MacBook Air和M1 MacBook Pro带来了扎扎实实的两位数电池续航时间,得到了评论家的一致好评。甚至在测试阶段阶段,超长的电池续航使该公司的营销主管感到困惑,以至于他认为这是一个bug。

苹果营销副总裁认为电池指示器坏了

平台架构副总裁蒂姆·米莱(Tim Millet)在接受Tom's Guide采访时说,苹果自研处理器的主要目标是制造一种击败英特尔芯片的产品。"如果别人能造出一枚芯片,并且能提供更好的性能,那还有什么意义?我们为什么要换呢?所以对我的芯片设计师来说,这就是目标。"

决定国运!日本率先使用锂电池却半路改道,中国领跑全球获印钞机

文 | 华商韬略 吴苏 这几天,可谓“有锂”走遍天下。 在中国A股市场,锂电池板块集体大涨,龙头企业宁德时代股价创下历史新高,总市值近1.3万亿元,其创始人曾毓群的身价随之超过马云。 “豪横”起来的宁德时代也接连出手,仅仅是7月7日一天之内,便豪掷6亿元

苹果的M1芯片是在台积电的5纳米节点上制造的,具有四个性能和四个效率内核。有人怀疑基于ARM的芯片能否提供出色的电池寿命,同时也能击败英特尔的强大处理器,因为过去曾出现过高通公司的此类芯片,并取得了令人失望的结果。然而,M1提供了无论是x86还是arm两个世界都可以说得上是最好的结果,这就是为什么它受到了特别的赞扬。事实上,电池续航能力如此之好,苹果公司产品营销副总裁鲍勃·博尔赫斯在测试期间一度认为,操作系统的电池指示器出了bug。

"当我们看到第一台系统被把玩了几个小时后,电池指示器甚至没有多达动静,我们想'哦,伙计,那是一个错误,电池指示灯坏了。然后Tim在笑着说,'不,这就是它应该有的样子',这是很惊人的。"

当然,总会有消费者对苹果提出更多要求,该公司有望通过M1X满足他们的性能期望。据称,新的Apple Silicon处理器具有10个处理核心,配备16核或32核GPU。这款新芯片可能会出现在新的MacBookPro系列和Mac mini中。

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只冒烟不起火 极氪001电池通过针刺试验

【太平洋汽车网 技术频道】当下一个新的电车或者电池要推出时,证明其安全性最好的方法似乎都是直接做针刺试验,此前比亚迪、广汽埃安都进行过针刺试验,也都证明了自家电池是安全可靠的。7月9日,吉利集团旗下的纯电品牌极氪,也对搭载在极氪001(询底价|查