电动车电池价格调整，7月起是涨是降？影响钱袋子，车主提前知晓

在汽车早已进入各家各户的背景下，不少人出行首选都是开车。不过在同城出行这方面，还有一个更好的选择，那就是电动车。相比汽车每天停车还要收费，骑电动车在城市出行还是十分便捷的。而且车位也十分好找，除了刮风下雨天气有所不便之外，其他时候都是无可挑剔的。

正是因为如此，城市内电动车保有量也不在少数。一直以来凭借价格实惠，充电方便等优势，电动车成为不少工薪族代步第一选择。即便电池老化骑不了多远，只需要换个电池就可以了。值得注意的是从7月份开始，电池也迎来了涨价的消息。

最近一段时间由于铅价上涨，各个地区废电池的价格随之提高，包括新电池市场也出现了涨价的苗头。其中头部电池厂已经进行提价，包括经销商也都接到了通知。从涨价幅度来看从7月1日开始，12至20型号每只上涨5元，大型号及高端型号电池每只上涨7.5元。单组涨价20至30元左右，各地在涨幅上可能存在一定差异。

要知道下半年一直都是市场旺季，由于天气变炎热老百姓换电池的需求也相应增加。一些厂家为了吸引客流量，通常会在这时候打出“99元新电池换购”的活动，来吸引用户更换电池。

但是在铅价接连上涨的背景下，如此低价位的新电池，厂家很明显是难以获利的。加上天气炎热工厂会出现“限电”的情况，新电池产能往往在这时候会有所下降。说白了市场出现供不应求的情况时，涨价倒没什么好奇怪的。

不过此次不少人表示电池涨幅过大，从涨价的原因来看主要和以下这2点有关。

两部门发重磅文件力推IPv6流量提升，新能源电池再添一把火丨明日主题前瞻

①20余份分布式光伏整县推进政策密集出炉 相关配套板块将因此受益 6月底，国家能源局发文支持分布式光伏整县推进，由于国家级试点的申报截至时间为7月15日，省级申报工作也正如火如荼地推进。据不完全统计，至少已有23个省（自治区、直辖市）发布相关文件，除

原材料价格上涨

这一原因是最直接的，原材料价格的上涨，自然会导致厂家提高出厂价。当然2021年以来，不少行业都经历着原材料上涨的情况，电池行业同样如此。上面我们也说了随着铅价的上涨，带动了新电池出厂价的提高。

高温限产

由于今年电池价格一直没有太大变化，对于厂家来说利润一直不断被压缩。本身淡季销量就不容乐观，随着旺季的到来电池价格“反弹”，也是在意料之中的。

加上夏季高温天气的到来，不少工厂都会出现限产的情况。主要原因就是因为温度太高，工人无法长时间在厂房工作。这一点我们上面也提到了，虽说下半年是电池旺季，但是产能却随之下降。这样一来市场供应与需求出现“缺口”，价格自然会随之上涨。

还有一点需要注意的是，如今就连废电池的价格都在上涨，新电池迎来“涨价潮”是必然的趋势。随着7月1日开始，电动车实施“一车一票”，未来不仅电池会涨价，就连电动车的价格可能都要提高一些。对于有换车、换电池的车主来说，还是应该提前行动。毕竟影响钱袋子再等价格只会更贵，到时候付出的资金可能会比现在更多。