传日本巨头将在奥运会展示固态电池整车 千亿电解液龙头盘中深“V”回应

总价值160亿元!中国蜂巢与荷兰Stellantis集团达成动力电池订单

如今,中企赴欧建厂正搅动全球电池版图。例如,近年来我国电池企业在欧洲汽车大国——德国布局电池业务的步伐正在加快。2020年底,中国蜂巢能源宣布,投资20亿欧元在德国建造电池生产基地和研发中心。 日前,中国蜂巢在欧洲布局电池业务的版图有望进一步扩大

又慌了?走了蔚来,又来了丰田!

天赐材料(002709)盘中最大跌幅近5%!其后快速拉回,截至发稿报113.85元,涨0.12%

据消息称,将在近期举行的第32届夏季奥林匹克运动会上开幕式上,日本汽车巨头丰田汽车将展示最新的固态电池技术,并且将搭载在其汽车上,消息一出,让固态电池的热度又上了一个台阶。

据日本经济新闻网站报道,丰田原计划于2021年公开使用固态电池的试制车。而除此之外,国内的造车新势力蔚来也曾表明未来将发售搭载固态电池的汽车,德国大众、宝马集团也正在吸取相关新兴企业关于固态电池的相关技术,加紧推进全固态电池的实质使用。

关于固态电池,可以说虽然是个新鲜事物,但是也是老生常谈了,其优点相比于目前的液态锂离子电池而言,大致为这几块:

l 能量密度高。液体电解质电池能量密度最高可至300Wh/kg,但是固态电池研发可提供的能量密度基本上可以达到300Wh/kg

比"芯片荒"更可怕的是"电池荒"

文丨冬树童 中汽协的数据显示:今年6月份,新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍,本月新能源产量刷新当月历史记录,新能源销量则刷新历史记录,再创新高。 "电池荒"比"芯荒"更让车企心慌 新能源产销双双创记录,也带来了一个

l 安全性好,固态电解质可以抑制锂枝晶、不易燃烧、不易爆破、无电解液走漏、不会在高温下发生副反应等

l 循环能力强,固态电解质解决了液态电解质在充放电过程中形成的固体电解质界面膜的问题和锂枝晶现象,大大提升了锂电池的循环性和使用寿命,理想情况下循环性能表现优异,能够达到45000次左右

由于电动汽车行业在近些年的蓬勃发展,目前主流的液态锂离子电池中的电解液作为重要的组成部分,产业链需求暴增,价格飙涨,从最新的数据了解到,目前电解液价格已经来到将近9万元/吨,并且作为电解液重要原料的六氟磷酸锂价格也是一路飙涨至将近40万元/吨,分别相比去年十月上涨100%,150%

而相应产业链的公司,牛股也是层出不穷,天赐材料近一年涨超350%,新宙邦(300037)、天际股份(002759)、多氟多(002407)、江苏国泰(002091)等企业也受益于整个电解液行业的景气度,均有股价翻倍表现。

信达证券认为,根据目前固态电池的技术水平来说当前成本高,工业化程度低。 最致命的是大部分固态电解质电导率比电解液小10 倍以上,快充性能并不佳,那么对于汽车行业这个最大的下游来说,俨然是很难接受的。

在天赐材料披露的信息中称,目前公司已开展全固态电池用固态电解质的研究,并且已有专利布局。这也解释了目前固态电池对于这个电解液龙头的影响正在弱化。

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资讯|比亚迪落户合肥,是“刀片电池”与“赌城”的又一次双赢?

文:懂车帝原创 贾天钰 [懂车帝原创 行业] 日前,合肥官方账号“合肥发布”发布消息称,安徽省领导与比亚迪公司董事长兼总裁王传福就推动全面战略合作进行商谈,比亚迪将与合肥合作的相关项目将于8月底开工建设。 图源:合肥发布 事实上,2020年底,比亚迪新