2025年起，Stellantis集团将采购中国电池制造商蜂巢能源动力电池

记者 | 李亦萌

编辑 |

中国动力电池制造商蜂能源（SVOLT）周三（7月14日）宣布，将自2025年起，为Stellantis集团旗下新款电动汽车供应锂电池。蜂巢能源科技有限公司前身是长城动力电池事业部，2018年2月独立成立现公司，总部位于中国江苏常州。

未来，Stellantis集团的电池将同时来自蜂巢能源的中国工厂以及该公司正在德国萨尔州建设的欧洲工厂。

目前，蜂巢能源正投资约20亿欧元，在德国建造一座年产量为24吉瓦时的超级工厂。有迹象表明，蜂巢能源在欧洲除Stellantis集团外还将有其他客户，该公司在欧洲的电池生产将自2023年年底起启动。

“从 2025 年起，Stellantis集团将从蜂巢能源采购锂离子电池。从电池芯和高压存储系统到电池管理系统，蜂巢能源将为Stellantis集团提供广泛的产品组合。对于这些订单，蜂巢能源将充分利用在中国以及未来在欧洲的生产能力予以满足。”这家中国动力电池制造商表示。

蜂巢能源与Stellantis集团之间的交易并不令人意外，因为该公司自2018年起，就传出了与PSA集团可能缔结合作关系的消息。7月8日，Stellantis集团在其2021电动日活动上，将蜂巢能源列为其电池供应商之一。该名单中还包括Stellantis集团与道达尔的合资公司ACC、宁德时代、比亚迪、三星SDI和LG化学。

“能够凭借高品质锂离子电池和电池系统，赢得像Stellantis集团这样的知名客户，并且能够在未来为他们提供电池，我们感到非常高兴。”蜂巢能源欧洲销售和营销副总裁Maxim Hantsch-Kramskoj说。

截至目前，蜂巢能源已与Stellantis集团达成总额约为160亿元的全球化合作项目。

蜂巢能源未披露未来其电池产品的体积或化学成分等技术细节，但该公司可能已为接受各类订单做好准备。该公司今年曾宣布，将推出能量密度为240-245Wh/kg 的全新无钴NMx锂离子电池。

今年4月，蜂巢能源开始在中国金坛工厂生产NMx正极材料，其中含75%的镍和25%的锰。

“2021年1月，金坛电池电芯厂10吨无钴正极材料试产成功。在当前的发展阶段，金坛电芯厂的无钴电池主体材料年产量为5000吨。”该电池制造商表示。

蜂巢能源的另一个有趣之处在于，该公司将采用来自Soteria电池创新集团（BIG）的电池安全技术，该技术可使电池不受热失控的影响。

动力电池产业链吃紧 回收利用待快马加鞭

“主流电池厂供货紧张，宁德时代、比亚迪供货的电池很难订货。”长安汽车华北地区某4S店销售经理张海文告诉中国证券报记者。新能源汽车市场火爆，动力电池需求大增，并导致锂电池全产业链吃紧。专家指出，伴随旧电池的大量退役，通过回收利用，可以缓解电池上

蜂巢能源拥有远大的志向。2019年，该公司在常州金坛建立了第一家电池工厂。截至今年2月，该工厂的年产能为12吉瓦时。

至2025年，该公司希望建立多家超级工厂，并将电池年产能从目前的100吉瓦时，提升到200吉瓦时。蜂巢能源能够取得高速的发展，部分原因在于该公司拥有出色的融资能力。今年2月，该公司筹措了35亿元资金。

目前，蜂巢能源旗下有多个超级工厂项目正在进行中，其中包括：

- 常州金坛工厂从12吉瓦时到18吉瓦时的扩建计划；

- 湖南及湖北工厂（40吉瓦时）；

- 四川遂宁工厂（一期10吉瓦时，全面启用后可达20吉瓦时）；

- 浙江湖州工厂（一期10吉瓦时，全面启用后可达20吉瓦时）；

- 浙江丽水工厂（14.6吉瓦时，其中一期6.6吉瓦时）

- 德国萨尔工厂（24吉瓦时）

除上述工厂外，蜂巢能源还有一些待建项目仍在评估中。

其中，湖州工厂将由蜂巢能源全资拥有。该工厂计划于今年10月开始一期建设，二期项目则将于明年3月开始动工。未来，工厂将包括6条生产线，一期项目将自明年10月启用。

在中国工信部第342批-第345批公告中，蜂巢能源已累计获10余款车型配套。除长城旗下产品外，使用该公司电池的外部车型包括吉利博瑞、嘉际、领克06、东风风神、东风风光E3、零跑T03、赛力斯SF5、哪吒V等。