iPhone13价格被曝,第二代超磁晶面板,电池惹争议
17623辆新能源车被召回!涉长城、奇瑞汽车,或存在动力电池问题
7月16日,因存在动力电池热失控风险,长城汽车、奇瑞汽车主动召回17623辆新能源车。孚能科技等多家电池供应商被卷入其中。 中国证券报记者从宁德时代获悉,召回车辆未搭载宁德时代电池。长城汽车回应称,iQ车型搭载了孚能电池。 召回17623辆新能源车 据市场监
在当前的中国数码圈,苹果一直是外界热议的话题, 它目前凭借着多款机型初试发挥也掌握着行业的话语权。没错,现在苹果的实力是毋庸置疑的,在iPhone12系列还持续热销的情况下,新一代苹果旗舰马上就要来了,不出意外的话将会在9月份与我们正式见面,它就是iPhone13。
最近一段时间,关于iPhone13的传闻非常多,随着苹果秋季新品发布会时间的临近,iPhone13的参数也逐步被确认, iPhone13应该是首款预装IOS15系统的手机,同时他也是首款搭载A15仿生处理器的苹果旗舰,软硬件的优势依旧明显。
关于iPhone13的外观部分,从疑似真机渲染图来看, iPhone13并没有用上外界传闻的屏下摄像头,也无缘光学指纹的方案,顶部的刘海可能是得益于更先进的cop封装工艺带来更小的额头,左右两侧黑边控制得还不错,第二代超磁晶面板也会具备更好的抗摔性。值得注意的是,知名分析师郭明祺认为,iPhone13只有90HZ高刷新率,而iPhone13 Pro才支持120HZ,主要是考虑到功耗和产品区分。
iPhone13的内部并没有太明显的变化, AG磨砂工艺玻璃与扁平中框紧密贴合,满足IP68级别生活防水的标准是意料之中的事情,采用对角线的线头排列方式也增强了识别度,如果“日落金”配色属实的话,那它可能是这一代iPhone最大的亮点。
大家关心的性能部分。据了解, iPhone13将会搭载A15仿生处理器,这颗SOC是基于台积电5纳米制程工艺,它对比上一代的A14性能有接近35%的提升,我们有理由相信它能够碾压骁龙888和麒麟9000,凭借其软件生态的优势,拿下性能排行榜第一的位置。
邦克仕推出 iPhone 12/Pro 磁吸背夹电池:5000mAh,售价 165元
IT之家 7 月 18 日消息 苹果于 7 月 14 日发布了自家的首款 MagSafe 外接电池,换算后容量 2920mAh,售价 749 元。该产品可以支持有线 15W 以及无线方式为 iPhone 12 / Pro 系列手机充电,但是无线充电功率未知,预计为 5W。 近日国内厂商邦克仕推出了自家的
续航方面, iPhone13上不配充电头几乎是板上钉钉的事情,根据欧亚委员会的入网信息可以查询到,iPhone13的电池只有3095毫安还是惹起不小争议,严格来说不太符合长续航的标准。值得注意的是,有报道称iPhone13将会增大无线充电线圈,提升无线充电的能力,这或许是一个好消息。
相机继续“挤牙膏”。通过模型的对比可以发现,iPhone 13系列的摄像头模组尺寸更大,凸起也更多,据悉,iPhone13升级到6P镜头,它能够在光线较弱的情况下获得更多的近光量,保持夜景的成像能力。然而, iPhone13很可能还是1200万像素主摄和1,200万像素超广角的组合,主要通过强劲的内核驱动还有算法去提升影像解析力,在拍照这件事上苹果还是偏向于保守。
最后是价格,考虑到现阶段苹果已经掌握了高端机领域的话语权,加上安卓阵营旗舰机,迟迟无法取得大突破,外媒9to5mac预测iPhone13取消64GB之后从128GB起步,最低是5999元,如果真是这样的话,那还挺感动人心的。
综合来说,虽然现在关于iPhone13的说法是五花八门,但是我们已经能够基本确认它的颜值、性能和相机等规格,假设库克最终能够坚持良心定价的话,那么iPhone13成为“十三香”完全是有可能的。
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