现代LG合作投资11亿美元在印尼建厂生产电池

特斯拉前CTO另立门户:搞旧电池回收,将材料投入到新电池中,已获7亿美元融资

文/褚万博 发自 副驾寺   来源:智能车参考(ID:AI4Auto)   产业太热,一荣俱荣。   风口上的电动车,同时带动上下游供应链方方面面。   包括电池回收。   这不,特斯拉联合创始人、马斯克的亲密战友Jeffrey Brian Straubel,江湖人称JB Straubel

据外媒Electrek报道,现代汽车集团和LG能源解决方案跟印度尼西亚政府公司签署了一份通过新合资企业(JV)在印尼生产纯电动汽车电池的谅解备忘录(MoU)。据悉,现代汽车和LG电子将在印尼首都雅加达附近的卡拉旺市共投资11亿美元以建设电池工厂。

现代汽车集团是现代、起亚、Genesis及即将推出的Ioniq电动汽车等品牌的全球移动伞。许多公司将很快利用其专用的电子全球模块化平台(E-GMP)。该平台于2020年跟加州电动汽车初创公司Canoo联合开发,它将引领这家汽车集团加速向纯电动汽车转型。

今年5月,现代汽车集团宣布,计划到2025年在美国投资74亿美元用于未来的电动汽车开发和生产。随着多个电动汽车品牌的纯电动汽车变得越来越多,现代汽车希望确保锂离子电池的稳定供应。

LG能源解决方案是LG集团在2020年底从LG化学分离出来的新电池生产部门。

去年12月,Electrek曾报道称,LG能源解决方案跟印尼政府签署了一份备忘录,它将以98亿美元在该国生产电池。

通过今天的声明,LG希望通过跟现代汽车一起建立新的电池工厂来发展跟印尼政府的关系。

现代和LG将向印尼电池工厂投资11亿美元

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现代汽车在新闻发布会上正式宣布了跟LG的新合资公司,它将在印尼卡拉旺生产电池。这笔11亿美元的投资将从今年开始用于在一块74英亩的印尼草坪上建设一个设施。

印尼是全球最大的镍生产国之一。而镍是电动汽车电池所需的一种重要原材料。

除了上述98亿美元的协议外,这一交易还显示了印尼政府支持蓬勃发展的电动汽车产业生态系统的积极战略。

印尼政府决定,作为MoU的一部分,为支持新工厂的稳定运营,它将为合作企业提供各种奖励。

两家公司都将持有合资公司50%的股份,预计该电池工厂将于2023年上半年完工并预计在一年后开始批量生产锂离子电池。

现代汽车预计,如果2024年竣工,电池的年生产能力将达到10GWh,这可以满足未来使用E-GMP的15万辆电动汽车的需求。

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