特斯拉13吨重的锂电池在储能工厂发生爆炸,储能安全“警钟”再度响起

不抢电池就没了!奔驰等12家车企加入混战!4年后电池产能将耗尽

从今年年初以来,全球汽车产业共同面对的难题不仅仅是“缺芯”,还有“电池荒”这一问题。 电池短缺成为横亘在车企眼前的一大难题。 据SNE最新统计数据,今年上半年全球动力电池为114.1GWh,去年同期为45GWh,同比增长了153.7%。美国银行全球研究部(BAC)的

雷锋网获悉,据路透社报道,当地时间7月30日上午10点15分左右,特斯拉Megapack储能系统在进行初步测试时发生爆燃,一个集装箱内的13吨锂离子电池完全点燃,目前尚无人员伤亡。消防员在当日上午11点左右赶到现场,努力控制火势,防止它蔓延到附近的电池。

据了解,特斯拉Megapack储能系位于澳大利亚维多利亚州,同时也是世界上最大的电池基地之一。在几天前,该项目刚刚获得了正式注册,并且迅速完成了安装和施工,成为了澳大利亚目前最大的电池储能项目。

发生爆炸事故的是13吨重的锂电池,这是特斯拉与法国可再生能源公司Neoen合作打造的“维多利亚大电池”(Victorian Big Battery)项目的组成部分。

据了解,该电池项目原计划用于维多利亚州当地公用事业,并在今年年底投入使用,目标要在2030年前完成维多利亚州50%的电力供给。它的面积几乎与足球场一样大,储能容量为300MW/450MWh,这足够为维多利亚州的100多万个家庭持续供电半小时。

然而,这本该用于维多利亚州家庭停电时候的备用设施,如今却付之一炬。

对于这起事故,马斯克显得非常淡定。他在社交平台Twitter调侃:“普罗米修斯再来人间。”(注:普罗米修斯是古希腊神话中为人类盗取火种的神明)

对国内市场来说,这起储能工厂爆炸事故,或许能够倒逼储能行业与相关企业更注重安全问题。

国家电报网发文表示,针对储能事故隐患,需要做好三个方面的预防措施:

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1、加强储能系统的安全防护,预防外部刺激源对电池本体的冲击,防止储能系统局部故障演变为全局性火灾;

2、加强储能电站的检测预警能力,储能电池的燃烧爆炸反应有突然性,但是触发储能电池燃烧爆炸的外部刺激源是有迹可循的;

3、针对不同类型的储能事故隐患,制定故障应急预案和消防处置措施,首先是保障人员的生命安全。

参考来源:

1、https://www.theverge.com/2021/7/30/22602411/neoen-tesla-megapack-fire-victorian-big-battery

2、https://mp.weixin.qq.com/s/fZGznlLx1ZjwbZexeq3Ojg

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