A股市场现在的“King”：锂电池

来一个直击灵魂的拷问：哪个板块是A股的“亲儿子”？

要是以前，我相信很多人会说白酒板块，毕竟白酒曾经是YYDS，但是现在，白酒已经走下了神坛，而新的神也已经出现了，那就是新能源车，不得不说，现在的新能源车就是A股的“亲儿子”无疑了！

这几年，新能源车行业无论是自身发展还是政策支持都可以说是首屈一指的。这不，上周五，习大大在某会议中部署下半年工作重心，其中一个就是“挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。”

这是什么意思？我认为这个意思是，现在中国的新能源车行业发展的还是有点慢，需要再快点！你看看，这都不是老天爷赏饭吃这么简单了，这是老天爷追着喂饭吃啊，估计白酒看到这个消息，要哭晕了

新能源车是一个完整的产业链，上中下游涉及到很多细分行业，但是要说最亮眼的，并不是大家熟知的下游汽车整车，而且上游的动力电池，毕竟动力电池被称为是新能源车的“心脏”，整车说到底就是两条腿，如果“心脏”不跳了，那要腿也没啥用不是吗？

而且，目前人们更多的是关注汽车芯片的短缺问题，但作为新能源汽车最重要的配件之一，电池的质量也是其重要竞争力之一，但由于无论是传统车企、造车新势力、还是跨界造车的企业，大多没有自主研发生产电池的能力，所以在短时间内产量有限的情况下，谁能拿到优质的电池资源，谁就拥有了优势，很明显，中国在这方面已经拿到了十分巨大的优势。

当前主要的动力电池无非就是三元锂电池磷酸铁锂电池，这让锂电池乃至整个锂电行业都进入了一个欣欣向荣的时期，尤其是今年。

今年的锂电池行情可以说一路高歌猛进，不只是今天大涨了4.98%，其实今年锂电池就一直在涨，只不过进入二季度以来涨幅尤为明显，看看这条上涨的箭头线，是不是很舒服

说起锂电池的龙头，那么我相信宁德时代绝对是当仁不让的一哥，而且不止是中国，而是世界范围内。今天，宁德时代再一次大涨7.16%，自3月25日低点以来已经涨了97.12%，现在的股价也已经到了569。

美国电动汽车的麻烦：电池依赖亚洲，本土生产面临重大挑战

电动汽车成主流似乎已经没有什么悬念，美国也一样。电动汽车越多，需要的电池也越多，于是乎，电池短缺可能会成为产业发展的瓶颈。 德国ATS Automation Tooling Systems在全球协助企业搭建电池生产线，公司总裁Udo Panenka说：“我每天都与汽车企业的CEO们打

要知道，今年年初的时候，某权威机构预测宁德时代今年的目标是450，但是后来又改到了600，按照目前的情况看，我感觉600明显挡不住了，这是要奔着800去了。（难道是800标兵奔北坡？）

为什么锂电池涨的好？说到底还是新能源车行情太好了！

可以说，新能源车这几年持续的高景气度直接带动了上游的锂电池产业增长，Wind数据显示，锂电池行业今年一季度的营收为1073.71亿元，同比增长90.86%，增速同比上升64.42个百分点，较2019年一季度比增长了148.67%；归母净利润为77.69 亿元，同比增长344.34%，虽然现在我还不知道二季度的成绩，但是我预计大概率是继续超预期增长的。

而且，当前中国锂电池行业的发展呈现以下特点：

一是头部效应显现，头部电池企业市场份额持续提升；二是国产化率持续提升，2019年中国锂电设备国产化率达90%；三是高效率、智能化需求明显，锂电产品安全性、一致性要求倒逼设备更高效更智能化；四是强强联合渐成新常态，头部电池企业与设备企业联合创新，共同开展定制性研发，根据工艺及技术特点开发适合企业的生产设备；五是机器人渗透率持续提升，从工业机器人到移动机器人，越来越多应用在锂电生产环节；六是部分领域仍处于追赶地位，主要是叠片设备。

所以，在新一轮的“设备竞赛中”，对于国产厂商来说，这里面机会仍然更大，那对于投资者来说，机会无疑也就越多了。

对于想要投资新能源车电池行业的投资者来说，如果选择个股需要了解企业方方面面的最新动态，有点不现实，但是如果通过指数基金投资，一键布局电池全产业链，那就不一样了。

目前，汇添富中证电池主题指数发起式基金（A：012862 C：012863）正在发行认购，该基金跟踪的是中证电池主题指数，这个指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的个股为样本。

中证电池主题指数基本上包含了电池产业链的各个环节，包括正极、负极、电解液、隔膜等电池材料，电池生产阶段的电池设备与零部件，以及动力电池与储能电池，前十大成份股合计占比为58.91%，集中度很高，是个不错的投资选择。

随着新能源汽车持续的高景气度和高确定性发展，锂电池的高需求和高增长就目前来看是比较确定的。那么，这个赛道无疑是一条长期的黄金赛道，面对这样的赛道，怎么投，选择权交给你们。