追赶宁德时代，国产电池龙头迎来新动作，投资5000万只是第一步

中国新能源汽车市场规模不断扩大，相关产业链企业快速崛起，作为动力电池一哥的宁德时代，市值更是一度涨到了1.3万亿。

而这一庞大的市场，也让不少竞争对手眼红，之前一直坚持电池自产自用的比亚迪，近两年就大动作频频、不断扩充产能。

企查查显示，8月5日比亚迪在安徽成立了一家新电池公司，注册资本为5000万，主要业务为电池生产。结合之前官方公布的消息，比亚迪已经迈出了追赶宁德时代的第一步。

其实近两年，安徽一直在大力发展新能源汽车产业，安徽在2017年颁布了《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》文件，对前往安徽投资建厂的新能源汽车公司给予最高5000万奖励，这也帮助安徽吸引到顶级车企。

考虑到政策优势，未来安徽很可能成为我国最主要的新能源汽车生产基地。届时，在安徽站稳脚跟的比亚迪新电池公司无疑会成为最大受益者，收获大量新订单。

虽然目前国内大多数新能源车企都是使用宁德时代的磷酸铁锂电池，但事实上，在这一领域，比亚迪有比宁德时代更深的造诣。

电池业务是比亚迪公司三大业务之一，其曾是国内最大的动力电池生产商。

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比亚迪在电池市场地位之所以被宁德时代反超，并非比亚迪技不如宁德时代。而是因为比亚迪一直不肯对外开放市场所致，这一决策严重拖缓了比亚迪电池业务发展速度。

不过，比亚迪已经做出改变。从2019年开始，比亚迪先后与长安公司、丰田公司合作，一同研发、生产动力电池。

2020年，比亚迪更是先后与福特、宝马等多个品牌接触。其所发布刀片电池因为拥有更高的安全属性，在市场上获得了极高关注度。

而新电池公司则可以看作是比亚迪拆分电池业务上市的一种表现。

可以预见，凭借安全优势，比亚迪的动力电池产品对外供应后必然会获得诸多客户青睐，而动力电池市场届时也会迎来新一轮洗牌。

考虑到比亚迪本身就是全球知名车企，与宁德时代相比，比亚迪电池公司在客户资源方面拥有先天优势。所以笔者认为，未来两家厂商在市场上上演强强对话，比亚迪电池优势其实更大。

对于国产电池一哥之争，你更看好哪一家企业？

文/JING 审核/子扬 校对/知秋