2021年中国动力电池装车量情况！中国电池企业“三足鼎立”

中国动力电池装机电量排名存在诸多变数。新能源汽车市场需求的增长相应地带动了动力电池的需求。根据NEResearch的数据，今年上半年全球电动汽车电池装机量为114.1GWh，同比增长153.7%。其中，中国领先的动力电池公司宁德时代的市场份额为299%，LG新能源紧随其后的是24.5%。

与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。

受疫情影响，2020上半年国内新能源汽车市场发展受阻，整体产销量同比大幅下滑，导致装机电量同比下滑明显。

受特斯拉国产化带动，LG化学和松下两家外资电池企业在今年冲进国内装机电量排名前十，下半年装机电量有望进一步增长。

总体来看，2020年中国动力电池市场竞争更为激烈，电池企业生存压力骤增，行业洗牌进一步加速，电池企业装机掉队现象频繁。与此同时，日韩电池企业在华市场发展迅猛，对本土电池企业产生极大冲击，二三线电池企业面临更大的压力和挑战。

从1-7月单月装机电量情况来看，除了宁德时代之外，第2-10名基本每月都在发生变化，有多家电池企业掉出前十阵营，表明整体竞争态势日趋激烈。

欲弯道超车？“电线小霸王”金龙羽：不超过3亿元研发固态电池 市场先涨为敬

一家从未做过电池的企业，突然宣布研发下一代新型电池，此前董秘表示公司在寻找新的增长点，其能否实现弯道超车？ 8月12日，金龙羽（002882）开盘即封板，报10.13元/股，总市值43.85亿元，截至发稿，涨停板封单超17万手。 8月11日金龙羽晚间公告，经公司全资

具体来看，掉出月度装机电量TOP10的主要是圆柱和软包电池企业，表明圆柱和软包电池在动力市场的占比进一步下滑。

从装机电量TOP10阵营来看，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、力神电池、亿纬锂能等6家企业基本稳定在前十阵营，但装机排名也存在较大波动。

LG化学和松下进入国内装机电量TOP10阵营打破了此前中国电池企业“垄断”本土电池市场的竞争格局，形成了中日韩“三足鼎立”的竞争态势。

随着补贴进一步退坡和市场竞争加剧，三星SDI和SKI也有望凭借给本土或合资外资车企配套装机，成为国内动力电池市场的强有力竞争者。

与2019年相比，减少了7个，并且电力电池行业的改组进一步加剧。其他8家动力电池公司仍稳定在前十大行列中，LG化学和瑞普能源跻身前10名，头部竞争格局相对稳定。

中国动力锂离子电池公司三元电池装机量在2020年排名前20位，是全球电力锂离子电池公司的3元电池安装量的前20名。

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