特斯拉公布电池回收细节 有望刺激行业爆发
欲弯道超车？“电线小霸王”金龙羽：不超过3亿元研发固态电池 市场先涨为敬
一家从未做过电池的企业，突然宣布研发下一代新型电池，此前董秘表示公司在寻找新的增长点，其能否实现弯道超车？ 8月12日，金龙羽（002882）开盘即封板，报10.13元/股，总市值43.85亿元，截至发稿，涨停板封单超17万手。 8月11日金龙羽晚间公告，经公司全资
据外媒报道，特斯拉最新《2020影响力报告》揭露电池回收的更多细节，有多达92％的电池材料能够回收再利用。光是2020年，特斯拉共计就已经回收了1300吨的镍、400吨的铜和80吨的钴。特斯拉也表示，正在建造中的德州和柏林工厂都会自行生产电池，而特斯拉也会针对不同的工厂量身打造电池的回收系统，进而把将有价值的电池材料重新导回特斯拉的生产过程，最终目标则是开发出具有高回收率、低成本和低环境影响的电池回收方案。
目前全球新能源汽车产业进入加速发展阶段，按照电动汽车的电池容量衰减周期计算，从2021年开始将陆续迎来大批动力电池“退役”，并且很有可能会连年递增，废旧动力电池的处置已经成为了亟需解决的重要问题。据相关数据显示，在2030年前后全球锂离子电池回收市场将会增长到200亿欧元。据国际能源署预估，中国或将成为电动汽车和储能等领域中锂离子电池回收的最大市场。随着电池回收市场逐渐开启，相关涉及电池回收领域公司有望受益。
格林美（002340）与亿纬锂能于2021年8月签署合作备忘录。双方构建“动力电池回收—电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”的动力电池全生命周期价值链与镍产品全球绿色供应链；
消防员拆了32块锂电池，结果触目惊心
近日，北京消防委托第三方实验室，对市面上的32块“超长续航”功能的电动自行车蓄电池进行拆解，一探究竟，结果触目惊心！一起来看实验结果！ 第一块电池 电池标注了厂家及相关参数，但是无生产日期、无生产地址。 进行拆解后，看到露出黑色防震泡沫、混乱的
迪生力（603335）子公司广东威玛主要的经营业务是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务；
骆驼股份（601311）建设了回收中试线，自主开发了动力电池拆解技术、破碎分选技术、萃取技术、合成和烧结工艺等，动力电池回收生产线的建设也在推进过程中。
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2021年中国动力电池装车量情况！中国电池企业“三足鼎立”
中国动力电池装机电量排名存在诸多变数。新能源汽车市场需求的增长相应地带动了动力电池的需求。根据NEResearch的数据，今年上半年全球电动汽车电池装机量为114.1GWh，同比增长153.7%。其中，中国领先的动力电池公司宁德时代的市场份额为299%，LG新能源紧随其