比亚迪唐EV申报信息曝光 搭载刀片电池续航达700公里
冲破锂电池技术瓶颈，千亿盛宴
无论是口袋里的手机还是路上的汽车，几乎所有含有电路的产品都离不开电池。虽然在过去几十年中，许多技术取得了明显的进步，但电池技术并未包括在内。电池技术水平有限，使得交通、能源和基础设施项目遇到瓶颈。我们对能源的需求与日俱增，但我们传输和储存能
日前，我们在工信部发布的2021年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉，比亚迪唐EV将推出两款新车型，续航里程分别为615公里和700公里。
新车车身尺寸为4900/1950/1725mm，轴距2820mm，车长比现款略长。从申报图外观来看，两款新车外观基本与现款在售车型保持一致，龙颜元素被运用得活灵活现。
此外，还提供一款选装与元PRO、汉EV等相似的Dragon Face 3.0的EV前脸设计，看起来更为年轻动感。
2021年中国锂电池行业现状分析，车用锂电池发展潜力大「图」
一、锂电池行业产业链 锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。从产业链角度来看，锂电池行业上游为各类基础原材料，包括钴矿、锂矿、石墨矿等；中游为锂电池电芯生产厂商和电池模组生产厂商；下游方面，锂电池主要应用于消费电
从申报信息来看，这两款新增的唐EV车型将采用不同驱动布局。续航700公里版采用单电机前驱布局，最大功率180kW；续航615公里版采用双电机四驱布局，最大功率380kW。依旧采用自家的磷酸铁锂刀片电池，能量密度达到150Wh/kg。
新车上市后，国内纯电动汽车续航里程达700公里的成员将再添加一名，1000公里还会远吗？
本文源自头条号:SUV大师如有侵权请联系删除
定增规模582亿或刷新民企之最！宁德时代斥巨资投向锂电池生产
宁德时代在深交所公告称，将向不超过35名特定对象定向增发A股，募集资金规模最高将达到582亿元，有望创下A股民企定增规模新高。其中增发的股份数最高将达到2.329亿股，而增发股份拥有6个月的锁定期。 募集资金去向方面，除去93亿元将补充流动资金以外，其余资