无“锂”寸步难行？动力电池回收来了，概念股爆发

8月27日，格林美、天奇股份、湘潭电化涨停，动力电池回收概念股全面大涨。

图片来源：Wind

消息面上，工信部等五部门今日发布《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业合作。

业绩大增

新能源汽车市场火爆，动力电池需求大增，动力电池回收再利用产业迎来机遇。

生意社数据显示，8月，工业级和电池级碳酸锂华东市场价格大幅上调。截至8月26日，工业级碳酸锂华东地区均价为111600元/吨，与月初均价相比上涨了26.82%；电池级碳酸锂华东地区均价为117600元/吨，与月初均价相比上涨了28.38%；工业级碳酸锂综合价格处于10.3-12.2万元/吨，电池级碳酸锂综合价格处于10.8-12.6万元/吨。

原料价格上涨，动力电池回收相关企业赚得盆满钵满。

半年报显示，格林美上半年实现营业收入80亿元，同比增长42.51%；实现归属于上市公司股东的净利润5.37亿元，同比增长151.10%。三元前驱体营收为30.33亿元，同比增长132.13%。

格林美主要业务包括新能源电池材料、废弃资源综合利用。其中，新能源电池材料占总营收比例超过70%。三元前驱体、四氧化三钴为格林美新能源电池材料业务的主要产品，占总营收比重分别为37.92%、22.28%。

天奇股份上半年实现营业收入18.51亿元，同比增长17.86%；归属于上市公司股东的净利润7785.65万元，同比增长587.23%。其中，汽车后市场业务实现销售收入6.09亿元，同比上升1087.31%。

据悉，公司汽车后市场业务涵盖报废汽车回收拆解、汽车核心零部件再制造及动力电池回收资源化利用。

马斯克发声，力挺中国巨头宁德时代：磷酸铁锂比三元锂电池更好

关于电动汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，仍然存在两派之争，就目前特斯拉Model 3来说，国产标准续航升级版配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池，高性能版则依然是LG的三元锂电。 日前有美国网友分享从特斯拉收到的邮件称，Model 3标准续航升级版的续航从263

天奇股份表示，收入大增主要是因为子公司金泰阁纳入合并范围。受益于国内新能源汽车产业的发展，动力电池材料需求旺盛带动钴、镍、锂等金属价格上涨，金泰阁受市场影响营收规模和盈利水平进一步提升。

扩建产能

资料显示，天奇股份子公司江西金泰阁钴业有限公司及赣州天奇锂致实业有限公司专注于废旧锂电池回收资源化利用，具备实现锂离子电池全部金属提取工艺，主要产品包括钴、锰、镍盐以及碳酸锂。

天奇股份高管近期在业绩交流会上表示，除了公司上半年已公告的拟新建3万吨三元前驱体及1.2万吨碳酸锂生产项目外，近期金泰阁及天奇锂致均已着手开展扩产技改项目，总投资为4.4亿元，其中2.2亿元为固定资产投资。最终将实现钴锰镍产量由3500吨/年提升至12000吨/年，碳酸锂2000吨/年提升至5000吨/年。

天奇股份预计，该项目将于2022年一季度建成投产，预计2022年底将达到计划产能的60%-70%（即钴锰镍提升至9000-9500吨/年，碳酸锂提升至3500吨-4000吨/年），2023年将完全达产。

市场前景广阔

“原料价格上涨给锂电池生产带来较大压力，废旧电池回收利用不失为一种原料供给来源。”某能源产业投资机构研究员赵强（化名）告诉中国证券报记者，回收原料成本更低，化学性能差别不大，性价比更高。

据中国汽车技术研究中心数据，2020年我国动力电池累计退役总量约20万吨，到2025年将升至约78万吨。

中关村储能产业技术联盟预测，“十四五”期间，储能产业将保持57%的年均复合增速。光大证券预计，至2030年三元与磷酸铁锂电池回收市场规模将达千亿元级别。

编辑：王寅