曝光｜特斯拉在国内寻求4680电池合作，宁德时代、LG化学加快研发

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]在去年特斯拉电池日上，马斯克对外发布全新“4680”型电池组，新型电池将采用无极耳设计，使用寿命更长、成本也更低。

近日，据国内媒体报道，特斯拉已经开始在国内寻找“4680”型大圆柱电池的合作厂商，除了原有合作伙伴宁德时代和LG化学，特斯拉正在洽谈的公司还包括亿纬锂能等。对此，特斯拉方面表示不予置评。

据消息人士透露，这项合作还处于早期阶段，目前讨论的合作方式之一是，“特斯拉设计4680电池，由电池厂家代工。”他表示，4680大圆柱电池是一项新技术，业内普遍预计会在2023年开始量产，目前有不少公司还没做出样品。

此外，希望与特斯拉合作的厂商还有宁德时代和LG化学等，以及比克电池（集锂离子电芯研发、生产、销售为一体的高新技术企业）主动找上了特斯拉。

此外，宁德时代的大圆柱电池也在加快节奏，项目名称叫‘金箍棒’。LG化学也接连研发了4680、4690等大圆柱电池，希望再次进入特斯拉供应链。

锂电池板块持续下挫

锂电池板块持续下挫，山东章鼓（002598）触及跌停，迈为股份（300751）、华自科技（300490）、赣锋锂业（002460）、华友钴业（603799）、西藏珠峰（600338）等跟跌。

全新“4680”型电池组，采用无极耳设计，直径46毫米，高度80毫米

回顾此前，2020年9月23日，在特斯拉电池日上，马斯克对外发布全新“4680”型电池组，新型电池采用无极耳设计，直径46毫米，高度80毫米，其制造工艺将更加简单，同时也将会拥有更长的使用寿命。新电池将会使续航里程提高16%，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，每千瓦时的生产成本可以降低14%。而且还公布了特斯拉一系列增强续航里程、降低电池成本的创新技术。

全新“4680”型电池组，使用寿命更长、成本也更低

新的电池制造工艺可以让单位面积的效能更高，在电池产能提升6倍以上的同时，工厂的占地面积还将更小。不过在全新“4680”电池的生产工厂，需要将近一年的时间才能达到10千兆瓦时。马斯克曾预计2022年“4680”电池的产能可以达到100千兆瓦时，到2030年预计可达到3万亿瓦时，这些还不包括向合作伙伴松下、LG以及宁德时代的采购部分。

2022年“4680”电池的产能可达100千兆瓦时，2030年可达到3万亿瓦时

据悉，特斯拉自己也在海外建立了一条“4680”电池试验生产线，而马斯克此前曾透露这一电池早已开始用于实车测试。