关注|“超长续航”要来了?小鹏汽车与韩国SK签订电池供应合约

全球第二大电池巨头开始生产磷酸铁锂电池

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文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前,据韩媒报道,韩国SK创新(SK Innovation)与小鹏汽车签订了电池供应合约。

SK创新将向小鹏汽车供应高镍含量电动汽车电池

报道称,小鹏汽车此前一直由中国企业宁德时代供应全部电池。SK创新计划向小鹏提供在惠州工厂生产的电池,惠州工厂是SK创新在中国第三家电池工厂,年产能为10吉瓦时。

SK公司自去年在中国江苏常州与北京汽车合资建厂后,于今年7月与小鹏签订了合约,将为其提供80%镍含量的高镍电池。据悉,含镍量越高,电动汽车行驶里程越长,因此电池行业的高镍电池制造技术开发竞争非常激烈。

业内人士表示,SK创新计划在不久的将来开始向中国工厂供应电动汽车电池。

据了解,SK Innovation为韩国第三大跨国企业SK集团旗下公司,于2005年着手混合动力电动汽车专用锂离子电池业务,2006年起投入生产。2010年,SK Innovation成为韩国首辆纯电动车BlueOn和起亚Ray的指定供应商,目前也是福特、大众等国际汽车厂商电动汽车电池供应商。

钠离子电池入局 动力电池“三国杀”来了?

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 北极星储能网讯:宁德时代推出第一代钠离子电池。钠离子电池能否在三元锂电池、磷酸铁锂电池的竞争中脱颖而出?动力电池市场将上演“三国杀”? “15分钟充电80%,零下20度电池不衰减”。不久前,动力电池“一哥”宁德时

资料显示,SK在美国、匈牙利、中国和韩国本土均设有电池生产基地,目前总年产能约为40G瓦时,此前计划到2025年提高至125G瓦时,近期SK将目标调整为“在2025年将其电池年产能提高到200吉瓦时”,比之前宣布的目标提高了60%。

在最新出炉的SNE Research全球动力电池装机量排名中,LG新能源位居第二,占24.5%; SK创新占5.2%,排名第六;宁德时代则以29.9%位列第一。

小鹏汽车肇庆工厂二期项目动工,整车设计年产能将达20万辆

值得一提的是,小鹏汽车曾在8月18日启动了肇庆二期工厂的建设,该工厂建设完成后,小鹏汽车年产量将由目前的10万辆提升至20万辆,产量的提升势必也会带来电池需求的提升。

小鹏汽车将推“智能新物种”

此外,日前小鹏汽车在官方微信公众号宣布,明天(9月7日)将推出“智能新物种”。从图中看,新品的造型非常别致,有网友大胆猜测“可能是一个智能机器人,下方为关节或是轮子,中间有一圈发光圆环;也可能是一个新的汽车配件”。

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小米将限制第三方电池,手持这三款手机的小米用户留意了

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