十几分钟充好电,钠离子电池来了
中国电池企业斩获1500亿元订单,有望继续称霸全球电池市场
知名豪车品牌宝马汽车表示未来数年将加大力度进军新能源汽车市场,为此开出一张高达200亿欧元(约合1500亿元人民币)的动力电池订单,中国动力电池老大宁德时代成为它的供应商之一。 宁德时代已连续4年称霸全球动力电池市场,不过它正面临着LG化学的狙击,20
来源:人民网
7月15日,国家发展改革委、国家能源局正式发布关于加快推动新型储能发展的指导意见。两部委指导意见明确,要坚持储能技术多元化,加快钠离子电池等技术开展规模化试验示范。
什么是钠离子电池?
钠离子电池是一种电化学充电电池,其工作原理与锂离子电池相似,但钠离子电池所使用的电极材料主要是钠盐。化学电池要完成充放电的任务,需要电解液来提供工作场所,充当离子在两极间往返的媒介。钠离子电池就像一个“搬运工”,载着两极释放出的钠离子们在正负极之间往返,从而保证电池在完成充电放电的同时,基本的化学结构不会被破坏。
钠离子电池用途多
钠离子相对锂离子而言半径较大,若想保持原先的电池体积,钠离子电池在能量密度上就吃了亏。由于这一缺陷,钠离子电池不适合运用于中高端电动汽车等对能量密度要求较高的领域,但在日常代步方面,钠离子电池可以在十几分钟内充好电,这一成绩远远好于磷酸铁锂、三元锂电池的表现。
除了用于低速电动交通工具以及家庭储能之外,钠离子电池还可广泛应用于大数据中心、电网储能、5G通信基站等大规模储能系统之中。自然风力发电无法满足电力系统要求的高稳定性,这就使得风电不能直接接入电网,而是需要一个大型电池组作为风电“缓冲区”。面临如此庞大的电池需求量,造价低廉的钠离子电池无疑极富竞争力。
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钠离子电池优势多
相对于锂离子电池而言,钠离子电池具有几大显著优势。
1.成本低廉。钠盐储量丰富、成本低廉,还能够使用浓度更低的电解液。相关研究表明,钠离子电池的原材料成本约为0.25元/Wh,仅为磷酸铁锂电池成本的50%~60%。
2.安全稳定。每到寒冷的冬日,手机中的锂电池随时可能因低温而“罢工”。而钠离子电池不仅能够在十几分钟内充满电,在低至-30℃、高至80℃的环境中仍然保有良好的放电特性,即使经过针刺、挤压等极端实验也不会燃烧爆炸。
当然,但由于钠离子半径较大,它也有能量密度较低、续航能力差等缺陷,至于这些缺点能否在未来电池的研发中得到进一步突破,我们拭目以待。
指导老师:中国传媒大学副教授于晗
专家:北京工业大学物理学研究员 王雯宇
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丰田拟投1.5万亿日元研制新能源汽车电池
日本丰田汽车公司7日宣布,至2030年,将投入1.5万亿日元(约合879.8亿元人民币)用于新能源汽车电池的研发和制造。上述投资中,大约1万亿日元(586.5亿元人民币)将主要用于扩大电池产能,将生产线增至70条或更多。丰田计划将电池装机量增至每年200吉瓦,是现