电动车是依赖于“电能”驱动的车型，它拥有庞大的家族体系，几乎生活中所有的交通工具，都能使用“电能”来驱动，而未来发展的趋势，也是“电能”驱动将取代“燃油”驱动，成为主要的能源供给方式。

而凡是要依赖于“电能”，就离不开电池，作为能量转化和储存“电能”的重要设备，它在很多电子产品中都有着重要的功能，尤其是电动车，主要的驱动能源就来自于电池，搭载的电池好不好，直接决定了电动车的价格、耐用性等方面，所以，电池的技术发展，也是直接影响了电动车是否能够成功替代燃油车的根本原因。

世界上第一个制造商用的电池，就是铅酸电池，它至今有100多年的历史，除此之外，又出现了镍镉、镍氢电池、锌银、锌汞电池、锌锰电池、锂电池等多种，而搭载在电动车，主要的是铅酸电池和锂电池，在铅酸电池的基础上又衍生出石墨烯电池、黑金电池，那么，这4种电池，作为车主来选择，应该怎么选更划算，怎么选更实用呢？

铅酸电池、锂电池、黑金电池、石墨烯电池有什么不同

寿命的不同：电池能够使用多久，是所有车主最为关心的问题，而这几种电池，在使用寿命上还是存在差异，一般来说，铅酸电池的寿命为1.5年到2.5年左右，锂电池的寿命在3年到5年左右，而黑金电池和石墨烯电池，大概在3年到4年左右。

价格的不同：寿命不同，自然在价格也会有所不同，而电池的价格直接影响电动车的价格，而这4种电池，因为内部的物质、结构和技术有所差别，而且再加上有的电池属于包装后的产品，存在一定的品牌溢价，所以，在价格方面，有着比较大的差别。

安全性的不同：电池最大安全莫过于自燃风险，一旦充电不当，就会容易导致电池短路引起自燃，而众所周知，电池的自燃都是锂电池导致，铅酸电池内部只有电解液、铅板，都不是能够燃烧的物质，所以，锂电池的安全性最差，铅酸电池最高，而石墨烯电池和黑金电池，只是铅酸电池的升级版，电池内部物质基本相同，也不具备易燃的特质。

电动车选哪种电池更划算？

说到划不划算，那就一定要说价格，再好的东西如果太过就不划算，而再差的物品，只要够便宜，也都会有人光顾，所以，电动车选哪种电池更划算，我们从几款电池的正常售价中找到答案（以60V20AH为例，品牌不同价格略有差异，数据仅供参考）；

铅酸电池的价格：铅酸电池是所有的电池中价格最低的，一组60V20AH的铅酸电池，价格在500元左右，而它是由5组12V组成，每组的价格为100元，可以推算出48V和72V的电池，分别为400元和600元。

锂电池的价格：作为后起之秀的锂电池，无论是在蓄电能力、轻便型、耐用性都比铅酸电池更好一些，但搭载它的电动车始终是少数，根本原因还是因为太贵，不够“接地气”，同样大小的60V20AH锂电池，价格要在1200元左右，是铅酸电池的2倍以上。

2021年中国锂电池行业龙头企业对比：宁德时代VS比亚迪VS国轩高科

——原标题：干货！2021年中国锂电池行业龙头企业对比：宁德时代VS比亚迪VS国轩高科 谁是行业“一哥”？ 锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，其一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。目前，

黑金电池的价格：包括了天能、超威等知名电池品牌，都推出了黑金系列电池，它是铅酸电池的升级款，在价格上也比铅酸电池略高一些，同样等级的60V20AH电池，它的价格在800元左右，是铅酸电池的1.5倍左右。

石墨烯电池的价格：这是近几年的“网红电池”，虽然它能不能叫做“石墨烯电池”在业内还存在争议，但它的耐用性、蓄电能力各方面经过实践，确实比普通的铅酸电池更优异，但的价格也并不低，一款60V20AH的石墨烯电池，价格在1000元左右，是铅酸电池的2倍左右。

从上面的价格可以看到，铅酸电池是在所有的电池中，价格最为划算，这也解释了，为什么铅酸电池在所有的电池中的表现最为一般，但市场占有率却最高，大部分电动车为什么都搭载铅酸电池。

电动车怎么选电池更实用？

当然，价格划算只是选择电池的“加分项”，并不是决定性因素，电动车的电池既然有这么多种，必然是因为它们“各有千秋”，真的划算应该是选对更适合自己使用的电池，那么，这些电池应该怎么选，小行家有几点建议；

如果打算购买2000元以内的电动车，首选是铅酸电池，上面给大家计算过电池的售价，如果2000元的电动车，搭载了锂电池，可想可知电动车、电池的品质会有多差，俗话说“一分钱一分货”，不能贪图最便宜的价格买到最好的配置。

如果是超高配置电动车，选择锂电池，配置主要是指电动车的三大件：电池、控制器和电机，尤其是电动车的电机，它是决定电动车动力的装置，而电机功率越大，就是为了让动力越强，但如果配置重量十分沉重的铅酸电池，就会影响动力，让高配置也体现不出优势，所以，选择高配的电动车，建议搭载更为轻便的锂电池。

既想要耐用，又担心安全隐患，可以选择黑金电池或石墨烯电池，这2类电池基本相同，都是铅酸电池添加了“石墨烯”的元素，有助于提高电池的性能，虽然它俩不及锂电池更耐用，轻便性也不及锂电池，但它比普通铅酸电池会有提升，而且安全性又好于锂电池，是铅酸电池和锂电池的“中和”产品。

电动车电池发展，谁会成为最后的“赢家”

最后，我们再来探讨一个问题 ，那就是电动车以后搭载的电池，到底会是什么类型，小行家认为有2种电池，会参加电池的“最终PK”，简单介绍一下，大家来看判断，看看它们谁可能是最后的“赢家”；

第1种电池就是锂电池，目前主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池，如今基本上电动汽车、使用的手机都是搭载的锂电池，但锂电池在电动车上的应用占比并不高，基本上都是一些智能电动车以及高续航电动车才会搭载锂电池，不过，有专家预估，5到10年左右，锂电池会全面替代铅酸电池。

第2种是氢燃料电池，目前这类电池还没有得到广泛应用，但已经有氢燃料电池的电动车实现了量产，它是通过“氢气”驱动，优点是不需要漫长的充电时间，电池也没有任何污染，而且“氢气”重量比较轻，电动车的负重比较少，让电动车基本上和自行车一样，更加轻便，这种电池，也被不少专家认为，是未来电池重要的一个走向。

那么，对于这些电池，您觉得哪个更好，您觉得哪一类电池未来会成为“大赢家”，都欢迎评论交流。