电动车电瓶坏了,锂电池和铅酸电池,换哪个更划算?
自燃频发 通用为Bolt换电池
在召回了深陷自燃“泥潭”的雪佛兰Bolt电动车后,通用将为这些电动车更换电池。当地时间周一,通用汽车宣布,针对此前因电池起火隐患召回的雪佛兰Bolt电动车,电池更换工作将于下个月开始。 通用汽车发言人凯文凯利表示,一旦公司确定其电池供应商LG能源生产
最近我一朋友的电动车电瓶坏了,说是要换一组新电瓶。除了铅酸电池,锂电池也可以换。就来问我的意见,不知道哪种方式更加划算一些?今天就跟大家来算一笔账。
我朋友用的是一组60V20Ah型号的铅酸电池,店里换一组的价格是420元左右。锂电池原价是850元,旧电池抵扣之后只要700元,两者都是国内知名品牌。
1、家用电动车:长期用锂电,短期用铅酸
家用电动车正常使用的情况下,基本是2年换一组铅酸电池,而锂电池基本上可以用4年。按照4年换电池的成本来看,锂电池仅花了700元,铅酸电池却要花840元左右。但是一般人电动车3-4年就要换新的了,锂电池平摊的每天的成本就比铅酸电池要高。只有在长期使用的情况下,锂电成本才会更低。
2、外卖电动车选择锂电池更划算
电动车“每天充电”和“用完充电”,哪个更伤电池?正确做法来了
电池作为核心“四大件”之一,价格就占了电动车四分之一,同时它还是易损易耗品。定期就需要更换,一次性要花几百元。一组电池正常的循环使用寿命次数是500次左右,上班族大概可以用2年时间。但是,有些朋友因为充电方法错误,导致电池没几个月就坏了。因为他
外卖小哥、快递小哥这类高频使用人员就不一样了,他们每天的续航里程在100公里左右。几乎每天都要充1-2次电,有的1年时间电池的循环次数就达到了800-1000次。那么这就要计算单次的成本,来比较了。
对于外卖小哥来说,铅酸电池半年就要换一组,1000次循环充放电,需要换2组铅酸电池,以60V20Ah的来计算,换2组铅酸大概需要840元。平均一次成本是0.84元。而锂电池不用换,一组最多能充1500次,平均每次的使用成本为0.53元。显然跑外卖,锂电池更划算!
3、长远来看,锂电池只会越来越划算
当下大容量锂电池的价格还是偏高的,尤其是2kwh以上型号的大容量锂电池,价格到了2000元以上。随着制造工艺的不断进步,成本的下降,锂电池只会越来越便,选用锂电池的电动车也会越来越多。
总结:买电池还是要从自己实际需求出发,长期家用换锂电池更省钱。短期使用就换更便宜的铅酸电池,跑外卖锂电池更划算!各位,你有的好想法,也可以在下方评论区留言!
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时间确定,龙头钠离子电池产线明年投产
工信部此前称将展开标准制定。今日重要性: 据索比储能网网报道,宁德时代董事长助理孟祥峰9月16日透露,明年宁德时代将有一条钠离子电池产线投入生产。 今年7月29日,宁德时代发布第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到 160Wh/kg,为目前全球最高水平。宁