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如今马路上汽车拥堵、停车难已经成为大众出行的痛点，作为使用便捷、性价比高的出行工具，电动车已经成为大家上班通勤，接娃买菜、休闲购物的首选。这两年，不少电动车品牌聚焦到用户续航焦虑的问题，相继推出了一些百公里不用充电的长续航电动车，引起了消费者的高度关注。

最近有用户留言说，同样是一款电动车，安装铅酸电池能跑100公里和安装锂电池能跑100公里，到底应该怎么选才能更划算？

如果有这方面购车顾虑的电动车主，建议大家从四个方面来做个比较，挑选出更符合自己需求的车辆。

考虑价格：锂电车比铅酸电车更贵

如果购买电动车拥有足够的预算，那么这一环节可以忽略。

在购车成本方面，锂电车比铅酸电动车会明显的贵。同样一款电动车，安装锂电池要比安装铅酸电池贵800-1000元。根本原因就是锂电池的价格比铅酸电池高，一般差不多是铅酸的2~3倍价格。

买不起汽车了！动力电池原材料价格狂涨：锂材料涨价超2倍

10月11日，据央视财经报道，电动汽车动力电池中的稀有金属“钴”，其价格已经狂涨60%。相较于锂材料，钴才是更珍贵的稀缺资源，国内钴资源近90%都依赖进口。此次钴材料的持续涨价，可能导致动力电池以及电动汽车价格上涨。 据了解，钴是锂电池中必要的关键原

使用寿命：锂电池能用3-5年，铅酸电池2年左右

锂电池与铅酸电池，可以说是两种完全不同的电池品类。锂电池重量轻，能量密度大，在相同的电压和容量下，它的重量大概在铅酸电池的1/3左右。这一点在使用寿命上有充分的体现，铅酸电池的使用寿命大概在两年左右，如果消费者使用不当，可能一年多就需要更换新电池，而锂电池的寿命通常在三到五年。

例如，能跑100km的铅酸电动车最起码搭载72V32AH以上的大电池，那么这类大电池以旧换新的费用通常要在五六百。

也就是说，铅酸电动车可能在购车时比较便宜，但是它的后期维护以及使用的成本是要明显高于锂电车。

安全性：锂电车安全风险比铅酸车大

现在不少用户不愿意选择锂电池的原因就是看到了太多关于锂电池的负面新闻，不可否认劣质小品牌锂电池存在巨大的安全隐患，产品质量严重不达标，将影响车主的人生安全。但对大品牌有资质保障的锂电池来说，厂家已经把风险控制在出厂之前，到消费者手里的产品，可以放心使用。

骑行体验：锂电车操作灵活更小巧

由于铅酸电池本身重量大、体积大，这也就导致铅酸电动车的整车重量要大于锂电车。在消费者骑行过程中，如果遇到停车、挪车等情况，铅酸电动车需要费一定力气，对女生来说就不怎么好操控。而锂电车由于本身锂电池重量轻、在整车设计的时候，也会相对比较好操控，骑行搬运更方便。

总结来说，虽然电动车安装铅酸电池以及锂电池都能帮用户达到续航100公里的需求，但是在整车价格、车辆使用寿命、车辆安全性、骑行体验等方面还是有着很大的差异，主要建议大家还是根据自己的实际需求考虑，并不是锂电车就一定好，铅酸电池车就一定不好，只有适合自己的才是最好的。