Gogoro将在杭州开设45个“换换”电池交换站 雅迪推出两款新电动踏板车

在今年 5 月宣布和大长江集团、雅迪科技合作之后，中国台湾地区电单车品牌 Gogoro 睿能在今日正式宣布在杭州开设 45 个电池交换站。该公司联合创始人兼首席执行官陆学森（Horace Luke）表示，公司的目标是在今年年底前达到 80 个。

Gogoro 睿能联合创始人兼首席执行官陆学森（Horace Luke）

在国内市场，Gogoro 睿能的电池交换站将以“换换”品牌下运作，这是 Gogoro、雅迪和大长江之间的合作。雅迪和大长江都在开发使用 Gogoro 电池交换技术的车辆，雅迪今天在杭州推出了两款车型进行销售。

申城电瓶车“改装”乱象：超标“大锂电”来路不明，专家称多为旧电池再利用

9月22日，上海市徐汇区虹漕路上的一家企业内，一名保洁工将一只电动自行车（下称“电瓶车”）电瓶放置于室内。随后电瓶发生起火爆燃，办公室内火光一片、烟雾升腾，整个过程持续近4分钟……相关视频在网络上热传后，多位行业专家判断，发生爆燃的是锂电池组。

这两家公司预计消费者的需求将由政府对电动两轮车的规定所推动，这些规定（除其他外）要求使用锂电池而不是铅酸电池。据估计，到 2025 年，将有2.7亿辆不符合新法规的车辆需要退役。

Gogoro Inc.创始人兼首席执行官陆学森表示：“雅迪、DCJ和Gogoro已经合作，将中国的电动两轮交通工具提升到可持续、可靠和安全的新水平。我们共同推出了新的电池交换品牌，该品牌利用了Gogoro全球领先的电池交换系统。通过与全球领先的电动两轮车制造商雅迪和中国最大的燃气两轮车制造商DCJ的合作，我们正在为中国杭州的人们提供安全便捷的电动代步服务，并在未来为中国和世界各地的数亿城市骑手提供这种服务。”