关注|投资3.36亿元,广汽埃安将新建自研电池试制线

造车者的电池回收路,靡不有初

图片来源@视觉中国 文|科技复联汪,作者|风千语 闭环——总是任何成熟厂商向往的终极模式,对新能源汽车而言,电池回收便是实现闭环的关键。 不少汽车厂商都有开通自己的电池回收渠道,但目前并没有任何车企真正触及到这个闭环的第一张多米诺骨牌,包括特斯

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 10月29日,广汽集团发布公告,称公司已审议通过《关于自研电池试制线建设项目的议案》,同意全资子公司广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施,项目计划总投资3.36亿元,资金来源由公司统筹考虑。

广汽集团提出,到2025年,集团新能源车销量占比要超25%,其中自主品牌新能源车销量占比要达到50%。可以看出广汽埃安在集团接下来的战略中占据着非常重要的位置。

对于新能源汽车企业而言,动力电池的研究至关重要。

弹匣电池

宁德时代拿下特斯拉电池大单,市值破1.5万亿直逼工行

澎湃新闻记者 秦艺逍 10月29日,全球电动汽车龙头特斯拉(Tesla)和动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(宁德时代,300750)的再度合作,让宁德时代的市值突破1.5万亿大关,距离排名第二的工商银行一度仅差600亿。 据知情人士透露,特斯拉为了明年的

电池安全性方面,广汽埃安此前推出了弹匣电池。在针刺实验中,弹匣电池整包在热事故信号发出5分钟后,仅出现短暂冒烟(1分钟),无起火和爆炸现象。静置48小时后,电压降至0V,温度恢复至室温。针刺后只有被刺电芯模块热失控,没有蔓延到其他电芯。打开电池整包,观察内部结构完好。

而自研电池试制线的建设,则是广汽集团今年4月在“广汽科技日”上发布的“中子星战略”的一项重要举措。

广汽集团发布海绵硅负极片电池技术

彼时广汽集团还同时发布了两项电池相关技术:海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术两项技术。

广汽海绵硅负极片电池,能量密度达到280Wh/kg,可以使动力电池单体的体积减小20%,重量减轻了14%。以续航里程为650km的AION LX为例,在相同体积的电池包下,续航里程可以提升到1000km。根据规划,海绵硅负极片电池技术将在年底推出。

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氢能源指数年内涨幅超45% 燃料电池产业链获资本青睐

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