“芯片、卫星、电池、换电站.....”，吉利要打“智能汽车”翻身仗

10月31日，吉利汽车发布“智能吉利2025”战略，预计未来五年将投入1500亿元研发资金，推出30余款全新智能新能源产品。

吉利预计，到2025年实现年销量365万辆汽车，其中，极氪科技65万辆，吉利集团300万辆，并预计海外销量达到60万辆。

根据规划，到2025年，吉利汽车集团新能源车销量将达到90万辆，占比30%，加上极氪品牌，吉利新能源车整体销量占比将超过40%。

吉利预计，至2025年其碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

从科技方面来看，吉利将从芯片、卫星、电池到换电站方面实现全栈自研。

自研5纳米芯片、自建低轨卫星高精度导航系统

目前，吉利已自研出“智能座舱芯片SE1000”，这是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。

2024到2025年，吉利预计将会推出5纳米的车载一体化超算平台芯片，以满足L3智能驾驶的需求。

此外，据吉利最新发布的战略方案来看，吉利自研自产的碳化硅功率芯片，也将于2023年量产。

而吉利自建的低轨卫星高精度导航系统，目前已完成305座高精时空基准站的部署。

吉利计划于2026年前，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。

财报点评｜凹凸科技第三季度净利润为368万美元，电池业务发展迅速

11月1日，资本邦了解到，美股上市公司凹凸科技(OIIM.US)发布2021年第三季度财报。 第三季度，凹凸科技营业收入为2727万美元，同比上涨23%;净利润为368万美元，同比增长25%;基本每ADS收益为0.13美元。 今年前三季度，凹凸科技累计营业收入为7671万美元，上年同

吉利预计，其高精地图将于2021年完成覆盖国内主要城市，2023年覆盖全国。

电池方面，吉利具备电芯设计能力，并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂，形成电池的多元化布局。

电驱方面，吉利将应用800V，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92%，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。

在吉利最新发布的规划中，其预计到2025年，将实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。

搭建极速换电站、打造碳中和工厂

另外，在“换电架构、换电站、换电车辆”领域，吉利已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。

吉利将推出全新“换电出行品牌”，使得“极速换电站”模块化，实现每车仅需60秒的极速换电体验，每天单站可服务1000车次，并计划到2025年将布局5000座，覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。

此外，吉利打造了全球首个源于汽车行业、服务全行业的吉利工业互联网平台“Geega”。Geega平台实施投产后，生产效率将提高22%。

吉利还有一座碳中和工厂，支持CMA、SEA浩瀚两大架构多达6款车型共线，1分钟就可以完成车辆切换生产的工厂，实现“零碳”目标。

吉利预计至2025年，碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

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