家中废旧电池如何处理,这次说清楚了

「深度」为什么全球汽车制造商都开始自己生产电池了?

记者 | 周纯粼 编辑 | 就像股票市场对一只标的评估总要反复经历高估、低估,最终接近真实价值那样,汽车行业对电动车的真实价值评估仍处于反复横跳、尚未成熟的阶段。 如果将时间倒回两年前,宝马公司开发管理委员会成员克劳斯·弗罗里希会告诉你,“没有消费

来源:长江日报

现在废旧电池回收点越来越少了

我们到底应该把它们丢到哪?

最近,市民胡女士

在武汉城市留言板留言称

家里积攒了不少5号、7号电池

不知道该如何处理

对此,市城管委回复称

1号、5号、7号等干电池已实现无汞

按照国家现行垃圾分类标准

电动汽车产业将孕育出一个庞大的电池回收行业

来源:中国日报网 中国日报网11月3日电 据英国《卫报》报道,随着车企和政府承诺提升电动汽车的数量,预计到2030年,发达国家电动汽车数量将达到1.45亿辆。尽管电动汽车在减排方面发挥着重要作用,却带着一颗可能会危害环境的定时炸弹:电池。 英国《卫报》报

属于“其他垃圾”

不属于“有害垃圾”

可随生活垃圾一同丢弃

“原来废旧电池可以统一交给中百超市内的回收点,可现在回收点都取消了,随意丢弃又担心对环境造成污染,真不知道该怎么办。”市民胡女士家住青山区,她有积攒废旧电池的习惯,遥控器、钟表、玩具里用旧的电池,不知不觉就攒了不少。于是,她来到武汉城市留言板寻求专业部门的帮助。

记者在武汉城市留言板上查询发现,有胡女士这样困惑的市民不在少数,回复涉及的部门有环保部门、城管部门、社区等,各个部门的回复也不尽相同。有的部门表示可以投进小区内标有“有害垃圾”的垃圾桶,有的部门直接联系留言人上门收取废旧电池,还有的部门回复称可以统一上交给社区或街道。

废旧电池到底该如何处理?记者查询资料发现,我国致力于从源头推进电池的“无汞化”。比如中国轻工总会、原国家环保总局、国家质量技术监督局等9个部委局于1997年12月31日联合发布了《关于限制电池产品汞含量的规定》,要求到2002年1月1日禁止在国内生产和经销汞含量大于电池重量0.025%的电池,到2006年1月1日禁止在国内生产和经销汞含量大于电池重量0.0001%的碱性锌锰电池

资料显示,自电池的“限汞令”发布之后,我国电池企业积极革新生产工艺、改进原料配方,目前正规电池生产企业生产的电池已经基本实现无汞。

记者专门请教了市城管委环卫科工作人员,该工作人员表示,提到废弃电池,大家就会想到肯定是有毒有害类垃圾,但废弃干电池却是例外。目前生活中常见的1号、5号、7号等干电池已实现无汞,按照国家现行垃圾分类标准属于其他垃圾,废弃时可随生活垃圾一同丢弃,垃圾分类时直接投入其他垃圾桶中。

“如果市民不放心,或者废旧电池量过大,可上交给社区或街道,由街道或社区代收集后,再集中交给城管部门处理。”该工作人员说。

该工作人员还表示,除干电池外,有很多电池都是有害垃圾。比如纽扣电池、手机旧电池、电动车的铅酸电池等都含有重金属,因此,投放上述电池时都应该放入有害垃圾回收桶。如小区内没有垃圾分类桶,可上交给社区或街道。

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磷酸铁锂电池成市场“新宠”

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