单体容量最大锂金属电池面世,SES上海超级工厂后年竣工
都说电动车的旧电池很值钱,到底能卖多少钱?市场价格“曝光”了
电动车核心零部件就是电池,而电池属于“易损耗品”,它的每2年、3年左右就要更换一次,而换下的旧电池,我们经常能够提到有人说,它会很值钱,那么,旧电池为什么很值钱,值多少钱?怎么处理才能让它更值钱?这些都是车主关心的,小行家就针对这3个问题,一
11月4日,混合锂金属电池开发者及制造商SES发布了Apollo™锂金属电池,其容量高达107Ah,是目前全球单体容量最大的锂金属电池,也是世界上首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池,堪称电动汽车动力电池技术发展的一大里程碑。同时,SES还宣布正在上海嘉定建设全新的超级工厂,计划于2023年竣工,建成后将是全球产能最大的锂金属电池工厂。
Apollo™电池容量高达107 Ah,重量仅0.982 Kg,能量密度为417 Wh/kg、935 Wh/L,在室温下进行10小时、3小时和1小时放电测试,Apollo™电池均展现出极高的容量和能量密度。
SES创始人兼CEO胡启朝
“通过与合作伙伴的共同努力,我们有信心成为第一个实现下一代锂金属电池商业化的公司。”SES创始人兼CEO胡启朝表示,“Apollo™电池还需要进一步的测试和优化,但其目前展示出的性能表现已经让我们感到非常振奋。汽车需要在不同的运行环境和温度状态下工作,不管是冷、热,还是快速、慢速行驶,都需要具备稳定的表现。因此,电动汽车的动力电池需要能够在广泛的温度和功率范围内提供高能量密度。从数据上来看,混合锂金属电池的性能是远远好于固态电池的。”
SES正与通用汽车和现代汽车合作,计划明年推出车用级锂金属电池A样品,并在2025年正式开启锂金属电池的商业化量产。SES是目前全球唯一一家与主流汽车制造商签订锂金属电池A样品联合开发协议的公司。
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目前,SES正在建设上海超级工厂,计划于2023年竣工,总面积为30000平方米。工厂坐落于上海嘉定国际汽车城,建成后的产能将达到1GWh,会是全球产能最大的锂金属电池工厂。
【记者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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