动力电池涨价呼声高涨，新一轮行业洗牌开始
新能源车闹电池荒，中国企业“疯抢”全球锂矿
（7月20日，智利安托法加斯塔地区雅宝公司的锂矿盐水池。图/视觉中国） 电池荒背后的锂矿争夺 本刊记者/胥大伟 “现在的锂价太疯狂了。”这让江苏容汇通用锂业董事长李南平感到一丝隐忧。用“一飞冲天”来形容今年的锂矿价格并不为过，10月26日，澳大利亚最大
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“电池荒”热议刚过，近期涨价话题又将动力电池推上风口浪尖。比亚迪、鹏辉能源、国轩高科等诸多主流电池厂纷纷发出涨价函，表示已不堪成本上涨重负，急于向下游纾解压力，一时动力电池涨价呼声空前高涨。、虽然目前电池涨价情绪蔓延，但多数仍处于与客户协商阶段，尚未大范围落地。随着上游扩产节奏的加快，行业供需关系有望在明年缓解，涨价态势或将不可持续；而在如火如荼的涨价潮中，新一轮行业洗牌已悄然开启，具备尤指产能和保供能力的厂商将脱颖而出。
再投150亿，宁德时代将在厦门、贵州新建电池基地
实习记者 | 刘云飞 锂电池巨头宁德时代(300750.SZ)又抛出两大扩产项目。 11月5日，宁德时代宣布，拟分别在厦门、贵州，投资建设电池生产基地项目，总投资分别不超过80亿元和70亿元。 其中，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期) ，总投资不超过80亿元；贵州
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真正的纯电动宝马3系即将到来！采用固态电池，续航超700公里
近日，我们从海外媒体获取了一组关于纯电动宝马3系的伪装路试图。据悉，新车代号为NK1，是Neue Klasse平台的首款车型，预计2025年正式亮相。 现款3系（G20）也有纯电动车型，但它是基于CLAR平台打造而非纯电动平台，而这款纯电3系是基于正儿八经的纯电Neue Kl