冬天电动车跑不远?看看这几款电池,冬天也能跑很远

废旧电池市场的暴利:十年规模或达1154亿!是机遇吗?如何回收?

上个世纪80年代,废纸回收产业冉冉升起,许多人抓住机遇投入市场,因此发财的不在少数,而错过了热潮的人,却只能“望纸兴叹”。在现在,又有一代新的“废品”新星诞生了,它就是锂电池。 随着新能源汽车的迅猛发展,有数据显示,预计全球锂电池回收的规模将

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近日不少车主反馈,为什么天气变冷以后电动车电池就跑不远了?主要原因在于冬季电动车电池在低温环境下,循环能力较低,电解液黏度增大,化学反应阻力增加,导致电池性能下降,出现跑不远等情况。

眼下行业知名电池企业针对冬季电动车电池跑不远、动力不足等痛点,专门升级研发出了多款解决低温痛点、续航跑得远的电动车电池。今天小编给大家推荐三款铅酸电池以及一款锂电池,广大车主在冬季想要换购电池,可以重点参考。

第一款电池:天能E5金刚

天能E5金刚是一款专门为电动轻便摩托车电动摩托车打造的高功率型电池,运用三稳电芯技术、全新四连技术、高密度极群技术,赋予电池超寿命、超能力、超耐力,能满足电动车高速度、强动力等骑行需求。

在冬季续航方面,天能E5金刚与普通的铅酸电池相比,性能、行驶里程,都大幅度提高,尤其在冬季使用寿命上,天能E5金刚在产品上做了突破,提高电池一致性,大幅降低电池组的单只落后比例,全面延长了电池的使用寿命,让电动车使用寿命不“缩水”,冬季跑更远。

第二款电池:超导石墨烯电池

超威超导石墨烯电池采用了全新的铅—石墨烯高性能负极板,拥有四大“超级”能力,行驶里程较普品增加了20%、1.8C超大电流放电较普品提升了20%、充放电70%DOD次数可达1000+、电池循环容量持续1年仍保持普通新电池的容量、耐低温性较普品提升了10%。

新型混合膜让液流电池走向电网规模的能源储存

当涉及到电网规模的可再生能源存储时,由于氧化还原液流电池可以在巨大的储罐中以相对较低的成本容纳大量的可再生能源,所以它们拥有巨大的发展前景。调节这些储能器之间的能量流动需要一个膜,而中国的科学家已经为这个关键部件提出了一个新的设计从而解决了

在冬季续航方面,相较普通电池来说,超威超导石墨烯电池可以使得电池充电接受能力大幅提升,阻止硫酸盐化、提升电池低温性能,降低容量衰减率,从而延长电池的使用寿命,超威超导石墨烯电池48V23AH全国统一价788元。

第三款电池:海宝海王2.0系列电池

如今越来越多的电动车主拥有续航焦虑,海宝电池重磅研发升级的海王2.0系列搭载独创的NEM石墨烯技术,相对于传统的铅酸电池和同品类石墨烯电池,海王2.0系列拥有更加显著的3大产品优势,更快更远更强。

在冬季续航方面,海宝2.0系列独创的NEM石墨烯技术,导电性能更强、内阻更低,续航能力提升20%左右;NEM石墨烯技术的运用让海王2.0系列导电性能及耐温性能得以显著提升,更强耐温性能,更低容量衰减率,综合性能大大增强。

第四款电池:星恒超锂S7电池

星恒超锂S7是星恒第7代锰系多元复合锂的技术落地,不仅实现了2600次以上循环寿命。在冬季低温性能上,星恒第7代锰系多元复合锂技术实现了在-20℃的低温环境,放电量依然超过85%。

值得广大车主注意的是,锂电池只能适配锂电车,如果你的电动车原来是安装铅酸电池,那么后期换购电池只能选择铅酸电池,千万不要私自改装锂电池,具有极大的安全隐患,并且上路被交警查到,属于非法改装或将面临扣车、罚款等处罚。

总结来说,车主冬季想要增加续航可以通过换购新电池的方式,但需要注意首选大品牌电池,无论是产品质量还是售后服务都有保障,千万不要因为贪图小便宜选购杂牌电池,最终一旦发生质量问题或面临投诉无门的尴尬局面,最终吃亏的还是自己。

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