电动飞机的标配?国外开发出高能量密度锂硫电池

日本开发出一款高能量密度锂硫电池

证券时报网讯,据新华社援引日本媒体16日报道,日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池,其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。据介绍,锂硫电池是一种以硫作为正极活性物质的蓄电池,理论上相同尺寸情况下,锂硫电池的容量可达传统锂电池的8倍

【CNMO新闻】近些年,电动汽车的发展十分迅速,出现了搭载各种不同电池的汽车。除了电动汽车外,其实也有企业在研发电动飞机的电池产品。11月17日,CNMO了解到,日本的汤浅公司与关西大学合作研发出了一款高能量密度锂硫电池,这种电池的质量、能量、密度可以达到传统锂电池的两倍。

电池

3家锂电企业登陆北交所,锂电池负极材料巨头稳居市值第一

澎湃新闻记者 秦艺逍 11月15日,北京证券交易所(下称北交所)正式开市,首批共计81家公司上市,其中71家是原新三板精选层挂牌公司升级转板,另外10家企业为首发上市的新股。 据澎湃新闻了解,在北交所首批上市的企业中有三家来自锂电行业,分别是贝特瑞新材

相关资料显示,高能量密度锂硫电池是以硫作为正极活性物质的蓄电池,按照科学家的理论来说,高能量密度锂硫电池的容量最大可以达到传统锂电池的八倍。但是高能量密度锂硫电池也不是无敌地“存在”,这种电池产品有着电导率低、中间产物易溶于电解液的问题。日本的汤浅公司与关西大学是想要把这种电池搭载在飞机上,也就是“电动飞机”。

对此,汤浅公司的相关人员表示:希望到2023年能将其锂硫电池的质量能量密度提至500瓦时每千克。同时,我们也希望可以把高能量密度锂硫电池带到全世界去,这种电池材料在未来一定会有很大的作用。电动飞机的发展未来一定会越来越快。

本文源自头条号:手机中国如有侵权请联系删除

首批新能源汽车电池逐步进入“退役期”“退役”电池利用需寻找合理商业模式

央广网北京11月17日消息(记者李行健)公安部交通管理局数据显示,截至今年9月,中国新能源汽车登记注册数量达到678万辆。新能源汽车市场产销两旺,正逐步拉动车市向新能源化转型。从2015年开始,新能源汽车动力电池回收市场也从无到有。业内预计,今年起,新