电池革命来了？全球首款商用铝离子电池将投产

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新能源汽车领域里近日出现一条爆炸性的消息。亚洲电池研发公司Saturnose宣布，将公开发布其增强型铝离子（Enhanced Altered Aluminum Ion，简称 Ea²I）电池，并计划在2022年实现铝离子电池商业化，慢慢取代性价比不高的锂离子电池。

铝离子电池优势突出

Ea²I项目一开始由沙特阿拉伯的达纳风险基金提供资金支持，近五年来一直处于低调的开发状态。Saturnose计划在2022年将该项目投产，届时它将成为世界上第一款商用铝离子固态电池。

根据介绍，铝离子电池有以下突出优势：

高能量密度。Ea²I铝离子电池能量密度为1500Wh/L，折合600Wh/kg，而目前锂离子电池的能量密度150~350Wh/kg，磷酸铁锂电池普遍在140Wh/kg左右，只有部分三元锂电池能超过200Wh/kg。这意味着这款铝离子电池的能量密度至少在现有电池的3倍以上，完全吊打现在的所有电池。

高续航能力。高能量密度就意味着高续航能力，Saturnose表示，一组150kW铝离子固态电池重565kg，能为电动汽车提供1200公里的续航。这意味着续航能力和现有电动汽车相比，提高了不少。

高稳定寿命。这款电池支持20000次循环充放电，能够让汽车获得长达15年的稳定寿命，而目前锂离子电池通常只有3000次的充电寿命（Saturnose网站的数据）。

续航1200公里，可用15年，铝电池“袭来”是要颠覆行业格局？求证来了……

每经记者：朱成祥 每经编辑：陈俊杰 “将彻底改变电动汽车和能源存储。”这是位于美国特拉华州的Saturnose公司网站主页标语。 不使用钴、镍等贵金属，没有枝晶困扰，没有热失控，续航1200公里，汽车用使用寿命高达15年。这就是Saturnose近日宣布的增强型铝离

高安全性能。最为关键的是，这款电池阴极采用高能、无序的岩盐结构，并使用铝和铌以及固态电解质，不使用镍和钴，不存在锂离子的枝晶和热失控火灾等问题。

高性价比。这款电池比锂离子电池便宜50%，这意味着电动汽车的成本可以大大地降低，具有很高的性价比。

鉴于该技术的商业化得到了印度政府的支持，Saturnose计划在印度建立一家电池工厂，以回报该国在电池化学领域投入的深厚学术和发展资源。它还计划在其主要的电池研究中心——印度理工学院德里分校建立自己的技术中心，并与德国的弗劳恩霍夫高性能材料技术中心（THM Fraunhofer）合作。

投资人纷纷喊话自家上市公司

技术上的新突破预示着新机遇，对此A股市场上的投资人可谓“耳熟能详”，互动平台上纷纷敦促自家上市公司抓住机遇。

行业专家提醒说，铝离子电池实验数据虽好，但是要跨过量产的鸿沟，还有很长一段路要走。量产上市的产品能否如预期那样出色，还需后续揭晓。

现在要看到，锂电池所需的锂资源已严重供不应求。生产锂电池的各种原材料价格狂涨，碳酸锂等材料今年价格涨幅超过230%。未来，各行各业对电池的需求还会继续增加，仅凭目前的锂离子电池技术，已无法完全满足行业发展需求。

所以，加快研发新型电池迫在眉睫。今年7月份，宁德时代首次推出钠离子电池。前不久，格力宣布已经研发出钛电池。上述各类电池技术如果都能取得突破，届时将大力推动电动汽车的快速发展。

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