本田与电池研发公司达成合作 全固态电池正在自主研发中
动力电池盛宴：谁的狂欢？
中国经营报《等深线》记者 陈茂利 北京报道 “与半导体相比，我们电动汽车更缺电池。”日前，某全球汽车巨头高管在接受媒体采访时“吐真言”。事实上，面对电动化浪潮，特斯拉、大众、戴姆勒、Stellantis、蔚来、小鹏等多家国内外车企正身处电池供应不足带来
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊
图片来源：每日经济新闻 资料图
1月21日，《每日经济新闻》记者获悉，日前，本田汽车与总部位于美国波士顿的电动车电池研发公司SES Holdings Pte. Ltd.（以下简称SES）签署了锂金属二次电池的共同开发合作协议。
此外，SES计划通过SPAC（Special Purpose Acquisition Company，特殊目的收购公司）在纽约证券交易所（NYSE）上市，本田将通过SPAC的私募增资认购（PIPE私募基金），获得在纽约证券交易所上市的SES AI Corporation 的大约2%股权。
据了解，早在2021年10月，本田与纽约证券交易所上市的SPAC Ivanhoe Capital Acquisition Corp.（以下简称Ivanhoe）签署了私募增资认购（PIPE私募基金）股份认购协议。Ivanhoe作为SES的全资母公司，股份将在合并执行前被收购，SES成为存续公司，同时Ivanhoe将在合并执行前更名为“SES AI Corporation”。
凌晨4点抢充电桩？格力钛电池：耐宽温、快充放解决动力电池“冬季焦虑”
近日，一则“新能源车主凌晨4点抢充电桩”新闻被顶上微博热搜。 “充电慢”、“耗电快”、“安全隐患增加”，新能源车主“过冬难” 随着各地气温降低，特别是在北方地区，新能源车主的“冬季焦虑”又再度出现。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖……这些
眼下，本田正在全球范围内加速电动化进程，而动力电池作为电动车的核心部件之一，也成为本田的重点研发方向之一。
本田方面表示，其正从多个方向研究下一代电池，其中包括自主研发的全固态电池，本次的共同开发合作也是研究方向之一。今后，本田和SES将继续共同研究打造安全、长续航、大容量的下一代电动车电池。
“本田为了实现研发出高容量、安全、低成本的下一代电池，正在同时研讨多种方案。SES拥有的先进技术，此次我们签订的共同开发协议，旨在通过共同研究建立良好的关系并迅速产生高端成果。我们将根据需要继续与拥有各种先进技术的企业建立协作关系，并将为顾客提供极具竞争力和富有魅力的电动车。”本田技研工业株式会社执行役常务、电动化负责人 青山真二表示。
每日经济新闻
本文源自头条号:每日经济新闻如有侵权请联系删除
动力电池价格，稳得住吗？
35.70万元！1月19日，电池级碳酸锂每吨价格已经比今年初增长19%，比去年同期涨幅超过554%！ 动力电池原材料价格飞涨，与芯片短缺一起成为2021年以来全球汽车行业面临的两大现实难题。 尽管LG新能源和三星SDI及鹏辉能源的部分动力电池产品从今年1月1日起涨价，