风电和光伏发电是“垃圾电”?那是你没看清新能源的未来

补贴退坡+保费新规……2022年新能源市场将迎来哪些变化

2021年中国车企生产新能源汽车354.5万辆,同比增长159.5%;销售新能源汽车352.1万辆,同比增长157.5%。2021年12月,新能源汽车市场渗透率已经达到19.1%。然而从2021年末开始,陆续发生了下列情况: 2021年12月28日,零跑汽车宣布将零跑T03售价上调8000元,调

央广网北京10月22日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道,今年是“十四五”开局之年,风电、光伏发电也进入了新的发展阶段。目的就是为了落实“碳达峰碳中和”目标,以及2030年非化石能源占一次能源消费比重达到25%左右,风电太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上等任务目标。今年,全国风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重要达到11%左右,后续将逐年提高。

今年5月,国家能源局发布了《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》,为各个风电、光伏项目的开工建设提供了要求、指引和保障。

风力和光伏如何转化为电力?风力发电站和光伏发电站的选址有哪些需求?新能源发电方式未来会如何发展?

两种发电原理

风力发电将风能转化为机械能,再由机械能转化成为电能。一般风力发电所使用的大风车安装三个叶轮。风吹动叶轮后,叶轮的转动带动发电机转动,发电机转动产生电能,最终通过升压系统将电能送到电网,为公众所用。

光伏发电站则是利用太阳能电池板收集太阳能,将太阳能转化为电能。光伏发电主要是利用“光生伏打效应”。简单来说,“光生伏打效应”指物体由于吸收光子而产生电动势的现象。当物体受到光照后,物体内电荷的分布状态将发生变化,从而产生电动势和电能。在光伏发电站,太阳能电池板受到太阳光的照射后,光伏电池里的PN结(采用不同的掺杂工艺,通过扩散作用,将P型半导体与N型半导体制作在同一块半导体基片上,在它们的交界面就形成空间电荷区称为PN结)产生了电子之间的流动,流动的电荷被收集起来后就产生了电力。

无论是风力发电还是光伏发电,这两种发电方式都存在波动性。风力发电会受到风力、风速等因素的影响;而光伏发电站在夜晚不能工作,缺失太阳光照射,无法产生光伏效应。有人因此认为风电和光伏发电是“垃圾电”。

虽然二者皆有自身的弱势,但三峡集团福建公司副总经理刘建平并不认可风电和光伏发电为“垃圾电”这一说法。他表示,相较于传统发电方式,风力发电和光伏发电更为环保,并且我们可以为风力发电站和光伏发电站配备储能设施,让新能源发电方式更为稳定。

如何选址

第一,坚持环保原则,选址需要避开自然保护区、水源保护地、农田、林地等地方。

第二,选择风资源、光照资源丰富的地方。风力发电站既要避开风力过小的地区,也要避开风力过大的地区。风力过小无法带动叶轮转动,只有风速达到3米/秒才能带动风机转动。但风力过大将使发电机转速过高,热失控有可能会酿成火灾事故。

看了这些大动作,我连夜重仓了新能源

作者:刘慧莹 编辑:郝秋慧 刚刚过去的2021年里,缺芯等问题使得汽车行业整体产能不足,而新一轮的技术革命促使汽车向电动化、智能化、网联化和数字化的方向发展。 2021年,中国汽车出行产业共发生405起融资事件,融资总金额高达2771.5亿元人民币;造车新势力

第三,风力发电站和光伏发电站的选址对地势也有一定的要求。风力发电站最好处于风口位置或海上。海平面较为平坦且海面摩擦系数小,风力较大。光伏发电站也需选址在施工条件较好的地势平坦地区,方便大面积铺设光伏电池板。我国的光伏发电站多建于西北地区,就是看中西北部分地区地势平坦,没有高楼大厦等建筑物的遮挡,光伏电池板能够充分吸收太阳光。

与风力发电站不同,光伏发电站目前不会大规模建于海上。海上风浪大,光伏发电站的抗风浪和抗腐蚀能力还需进一步提升。但刘建平表示,目前国内有不少厂家在研究漂浮式海上光伏发电站。

我国沿海地区工厂多、用电量大,海上光伏发电站的发展潜力巨大。

未来可期

我国的新能源发电产业相对欧美国家起步较晚。在我国新能源发电产业发展初期,引进了许多欧美的先进技术和产品;经过长期发展,我国已经完成新能源发电产业、产品体系的自主构建。我国新能源发电产业将来需朝着成本更低、高智能、高转化率方向发展。

未来,新能源发电方式将占据我国发电方式的主体地位。刘建平表示,我国正大力发展新能源发电产业,装机增长速度快。今年9月底,风电装机同比增长32.8%,光伏发电的装机同比增长24.6%。后续将会进一步扩大风电和光伏的装机,预计在2030年实现新能源发电的主体地位,为实现“碳达峰、碳中和”目标而努力。

虽然新能源发电领域目前依旧以风力发电和光伏发电为主,但我国也在研究潮流能发电、氢能发电、地热能发电等其他新能源发电方式。刘建平表示,期待未来能够有越来越多的清洁能源并入电网。

监制:白中华

记者:富赜

编辑:杨扬 潘雨薇 彭毓姬

本文源自头条号:央广网如有侵权请联系删除

智氪 · 新能源 |“缺锂焦虑”下,新能源车板块还值得期待吗?

2021年末,新能源车的信仰崩塌了。 在需求扩张和政策利好的支持下,2021年新能源车相关产业链迈入全面高景气时代,行业扩产加速,诸多环节呈现出明显的规模和盈利扩张趋势,带动板块热度一路高歌。然而,进入12月后,在板块风格再平衡逻辑的影响下,新能源车