国内首例共享储能增发新能源电量突破1亿千瓦时
新能源汽车智能化问题频出，OTA成重灾区「聚焦315」
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 牛小欧 翟亚男 北京报道 对于汽车来说，如今OTA升级（软件在线升级）愈加重要，目的就是解决BUG并为车辆赋予新的功能。而新能源汽车也正是乘着智能化发展的东风拥有了属于自己的拥趸者。 《华夏时报》汽车部特别针对新
来源：人民网
人民网西宁3月17日电 （甘海琼）近日，青海电网共享储能电站累计增发新能源电量历史首次突破1亿千瓦时大关，系国内首例，实现了新能源企业与储能企业互利共赢，缓解了电网调峰压力，对青海乃至全国电化学储能大规模发展提供了重要借鉴意义。
青海海西格尔木电化学共享储能电站。 王国栋摄
据了解，截至今年2月底，青海电网并网电化学储能容量为36.3万千瓦/49.8万千瓦时，其中参与共享储能的电站有2座，总容量为8.2万千瓦/16.4万千瓦时，共有366家新能源发电企业参与共享储能交易，累计成交3533笔，总充电量9903万千瓦时，总放电量8134万千瓦时，新能源增发电量10127万千瓦时。
青海是清洁能源富集之地，发展储能产业是支撑清洁能源大规模开发的重要手段之一。为充分释放青海电网的储能发展潜力，国网青海电力积极创新开展共享储能应用研究，在国内首次提出“共享储能”概念，将电源、用户和电网三方储能资源进行整合，以电网为中枢平台进行优化配置，在满足电源、用户自身储能需求的同时，灵活调整控制模式，实现储能资源全网共享，并在国内首次将储能电站作为独立主体纳入电力辅助服务市场，提出了双边协商、双边竞价市场化交易模式及单边调用交易模式，获得国家能源局西北监管局批准，写入《青海电力辅助服务市场运营规则（试行）》，为储能企业参与辅助服务市场交易打下基础。
比亚迪、特斯拉、奇瑞、小鹏……新能源汽车涨价潮又来了
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下一步，青海将继续深入探索大规模电化学储能规划建设、调度运营新模式，发挥电网中枢平台作用，加快电化学储能建设，打造青海引领全国绿电发展、率先构建新型电力系统示范区的新名片。
(责编：刘沛然、张莉萍)
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摘要：
本报记者 刘凯 翟亚男 北京报道
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