近20家车企宣布涨价，新能源汽车普遍承压

3月15日，比亚迪发布了关于车型价格调整的说明，称受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等。不过此次比亚迪的价格调整，将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

值得注意的是，在此之前，比亚迪已于2月1日对这些车型进行过一次价格调整，上调幅度为1000-7000元不等。至此，继今年年初新能源汽车补贴退坡后，车企又进行了一次大规模涨价。

目前，除比亚迪之外，已知涨价的车企就有特斯拉、零跑、欧拉、哪吒、上汽大众、威马、广汽埃安、小鹏、飞凡、几何、福特、荣威、极氪、极星等近20家车企。

其中，特斯拉在不到一周的时间内，进行了三次价格调整，是涨幅最高的车企。3月17日，特斯拉中国官网显示，Model Y入门车型后驱版，价格由的30.184万上调至31.69万元，涨价幅度1.51万元。

新能源汽车的下半场——整体生态圈竞争

新华财经北京3月17日电（记者何丰伦、李唐宁、郑璐）记者采访中发现，新能源汽车等领域的专业人士认为，国潮消费整体正从“1.0”升级为“2.0”，其中极具代表性的新能源汽车领域，正进入到“整体生态圈竞争”阶段。 国潮迈向“2.0”：新能源车聚焦三大领域 如

而在3月15日与3月10日，特斯拉也调整了其他车型的价格，具体来看，Model 3高性能版的价格已调至36.79万元起，较3月10日的34.99元上涨1.8万元；Model Y长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元，较3月10日的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元。

另外，小鹏在今年1月对P5、P7、G3i涨价4300-5900元后，有消息称，3月21日小鹏全系车型将迎来1-2万元的价格上扬，其中P7涨价近2万元，P5、G3i涨价1万元。

而在这一波接一波的涨价通知中，车企官宣给出的涨价理由，也无非是补贴退坡、芯片短缺，原材料价格上涨导致成本增加。这种情况，一般来说是整个行业所面临的共同压力，但也有个别车企顶着压力，没有加入新能源车型的涨价阵营。

广汽本田旗下的新能源品牌-理念，就是其中之一。据了解，理念目前只有理念VE-1一款车型，有媒体报道，由于品牌认知度相对较低，理念销量欠佳，如果现在订现车，最高可以申请5万元左右的优惠。

除此之外，一汽-大众奥迪的纯电动车型-奥迪Q2L e-tron，目前也有着4.74万元的优惠幅度；北汽新能源EC5有3万元的优惠幅度；昂希诺纯电动优惠6.05万元。

有业内人士表示，这些优惠的车型无一例外，都在销量方面有所欠缺，此时在油价上涨导致消费者开始关注新能源汽车时，与普遍涨价的车企不同，选择优惠或许能借此刷一波“存在感”，进一步提振销量。