手握新能源汽车关键技术
2025年新能源汽车产能超200万辆
@视觉中国 3月17日,市发改委官网发布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》指出,“十四五”时期是智能与新能源汽车产业发展的重要战略机遇期,是广州汽车产业由大变强、抢占发展制高点的关键突破期,广州将打造
长江日报讯(记者张智 见习记者张晗璐 王双双 通讯员李金友)3月18日,武汉经开区召开大会,表彰奖励“2021年度中国车谷高质量发展优秀企业”东风本田汽车有限公司、湖北芯擎科技有限公司等100家企业,奖金奖品总价值3000万元。
据悉,武汉经开区已持续多年对优秀企业进行奖励。今年表彰的100家优秀企业,分设“纳税十强企业”“工业发展进步企业”“创新发展优秀企业”“招才引智优秀企业”“招商引资十大优秀项目”等十个奖项,其中,“工业发展进步企业”“创新发展优秀企业”“招才引智优秀企业”等奖项系首次设立。
在当天的表彰中,东风公司技术中心、湖北芯擎科技有限公司、鼎龙控股、智新半导体、湖北中科先进技术研究院、华砺智行、南斗六星等十家科研院所、高新技术企业、“四不像”研发机构获得“创新发展优秀企业”奖。
据武汉经开区科技创新中心负责人介绍,此次获奖企业致力于推动科技自立自强,“把关键核心技术和资源牢牢掌握在自己手里”,近年来持续加大研发投入,着力提升自主创新能力,在汽车芯片、新能源汽车功率半导体IGBT模块、光电显示材料、先进制程芯片CMP垫光垫、智能网联及自动驾驶等领域取得重大突破并实现产业化。
获得“创新发展优秀企业”奖项的湖北芯擎科技有限公司,落户武汉经开区仅三年,有望成为该区又一家“独角兽”企业。
据悉,芯擎科技专注于高性能车规级芯片的研发和销售,年均研发投入超过4亿元。去年6月,芯擎科技自主研发的车规级超大规模SOC智能座舱专用芯片“龍鹰一号”已流片成功,并于同年12月10日正式对外发布,实现了国产高端汽车芯片领域的技术突破,并将于今年第三季度实现量产。到2025年,该公司还将有3—4款重要产品进行流片和量产。
晶澳科技轮值总裁杨爱青:光伏发电成本十年内降低90%,能量回收期已不足一年「新能源风向标」
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 李未来 北京报道 八仙过海,各显神通,这很贴合新能源各种路线竞相追赶的场景,很难说谁是领头羊,但光伏一定是佼佼者。 过去十年里,光伏的度电成本下降了90%,因此即便进入平价时代,光伏的成本优势依然十分明显,光
表彰大会前夕,芯擎科技已获得中国一汽集团的战略投资,现正进行下一轮商业融资计划。芯擎科技有关负责人介绍,目前,芯擎科技融资进展顺利,已经和十余家产业投资人、行业大厂和国家级基金签订了投资意向书,“此轮商业融资计划完成后,芯擎科技估值将达10亿美元,将达到‘独角兽’企业标准,并计划2024年在科创板上市。”
科技创新是第一驱动力。当前,武汉经开区致力构建更高能级的现代产业体系,打造“万亿级产业创新大走廊”,把科技创新的“关键变量”转化为高质量发展“最大增量”。
去年8月,武汉经开区发布“车谷科创33条”新政,每年拿出不少于8亿元“真金白银”,从壮大创新主体、提升创新平台、集聚创新要素等方面,全方位地促进企业科技创新。
今年1月,武汉经开区与华中科技大学签约,携手共建未来技术创新研究院。未来,华中科技大学还将在车谷建设国际教育科技创新园区。此前,武汉大学“新两院”、武汉理工大学“三院”、武汉中科先进院、路特斯科技全球总部、哈工大机器人华中总部等一批科创平台已陆续落户该区。
来源: 长江日报
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广汽埃安的新能源“蝶变”之路
本报记者 黄琳 童海华 深圳报道 日前,广汽埃安新能源汽车有限公司(以下简称“广汽埃安”)宣布自研的动力电池试制线打桩开建,这标志着广汽埃安在动力电池自研方面迈出了实质性的第一步。 面对当前市场出现动力电池原材料价格不断上涨、新能源汽车补贴退坡