新能源e周报丨新能源产业链个股整体上扬 中概股上演“绝地大反击”政策正引导锂盐价格理性回归

每经记者：孙磊 李硕 每经编辑：裴健如

3月第三周（03.14~03.18)，新能源汽车产业链个股整体上扬。

根据Wind数据，新能源汽车、动力电池、锂矿板块题材一改此前一周（03.07~03.11）回调的态势，题材走势较此前一周分别上涨0.13%、0.92%和1.70%。

中银国际证券方面认为，新能源汽车全球景气度持续向上，销量数据亮眼，国内电池与材料企业加速导入全球供应链，部分环节供需有望改善，电芯、隔膜等环节竞争格局较优，新技术推动产业链升级。

值得一提的是，工业和信息化部原材料工业司等部门于3月16日、3月17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会。会议要求，产业链上下游企业要加强供需对接，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。

e数据

上周，此前遭遇阵痛的蔚来（NIO）、理想汽车（LI.O）、小鹏汽车（XPEV.N）三家在美股上市的新能源车企，迎来股价的反弹，股价周内分别上涨29.81%、27.15%、25.58%，位列股价涨幅榜的前三位，也是仅有的股价周内涨幅超过20%的个股。

制表：每经记者 孙磊

事实上，在上周前两个交易日中，多数中概股都遭遇了“至暗时刻”。3月16日，国务院金融稳定发展委员会召开专题会议释放稳预期的强烈信号后，一举扭转了中概股萎靡不振的局面。在政策利好下，中概股上演了一场“绝地大反击”，纳斯达克中国金龙指数于3月16日创下史诗般的32.93%涨幅。

对于中概股的“绝地大反击”，兴业证券认为，随着国内政策暖意持续释放，货币、信用均有望宽松，同时海外滞胀、加息、外资流出、中概股监管等风险均有望缓解，市场底部已经出现，将迎来修复窗口。

除三家造车新势力外，蔚蓝锂芯（002245.SZ）上周表现也很突出，股价周内上涨19.08%。据了解，蔚蓝锂芯是一家横跨金属物流配送、LED芯片、新能源锂电三大领域的企业。

信达证券称，物联网时代，蔚蓝锂芯锂电池业务有较强的扩展空间。当前蔚蓝锂芯锂电池产品定位于小型动力系统，当前业务以电动工具电池为主，随着下游需求的不断延展和产能扩张，有望横向扩展至电踏车、吸尘器、医疗器械等领域，打造第二增长曲线。

跌幅方面，聚焦军工、通信及汽车连接器领域的中航光电（002179.SZ）周内股价下跌5.97%，坐上了“副班长”的位置。3月18日，中航光电股价持续下行，盘中最高跌幅超8%。除中航光电外，盘面上军工概念股集体走弱，军工电子企业振华科技（000733.SZ）、鸿远电子（603267.SH）盘中触及跌停，七一二（603712.SH）、宏达电子（300726.SZ）等均跌超4%。

制表：每经记者 孙磊

双林股份（300100.SZ）在上周表现也不尽如人意，股价周内下跌5.62%。3月17日，深交所向双林股份发出监管函。监管函显示，根据立信会计师事务所出具的《关于宁波双林汽车部件投资有限公司2020年度业绩承诺完成情况专项审核报告》及宁波双林汽车部件股份有限公司披露的《关于全资子公司2020年度业绩承诺实现情况的说明及业绩补偿方案的公告》，双林投资2020年净利润为-942.62万元，未完成业绩承诺。

根据协议，该公司应当履行328.48万股股份补偿义务，并在股份回购完成后的5个工作日内支付4.28亿元现金补偿款。根据宁波双林汽车部件股份有限公司2021年12月31日披露的现金补偿款的公告，该公司于2021年9月8日履行完毕股份补偿义务，但直至12月31日才支付4.28亿元现金补偿款。上述行为违反了相关规定。

区间净主动买入额方面，锂电池板块的宁德时代（300750.SZ）、恩捷股份（002812.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、星源材质（300568.SZ）获主力不同程度的资金净流入。

制表：每经记者 孙磊

公开数据显示，今年1~2月，我国动力电池装机量累计为29.9GWh，同比增长109.7%，凸显市场高景气度。机构分析认为，预计未来供需矛盾仍难有效缓解，锂价有望维持高位。随着上游锂企陆续披露业绩，或催化板块开启一季报行情。

市值排名方面，上周A、H股新能源汽车产业链相关个股排位出现变化。其中，恩捷股份（002812.SZ）和上汽集团（600104.SH）实现排名的互换，盐湖股份（000792.SZ）下滑一位，亿纬锂能则成功挤进榜单。

制表：每经记者 孙磊

21调查｜一周九家新能源车企官宣涨价：500万产销目标能否完成？

21世纪经济报道记者宋豆豆 报道3月17日下午，在油价开启新一轮涨价前几个小时，王强（化名）花费400多块将油箱加满，并计划以后10公里的通勤路用电动自行车代替；3月19日，程明（化名）像往常一样加了200元的95号汽油，发现油表上的指针较以往少了三个刻度…

市值变化方面，排名市值前十的企业中有半数实现了市值增长。其中，亿纬锂能以市值涨幅10.99%的成绩领衔。而在市值跌幅方面，长城汽车（601633.SH）市值蒸发较多，跌幅为4.43%。

e大事

1. 工信部：继续实施新能源汽车购置补贴

3月14日，工信部微信公众号“工信微报”发布消息显示，工业和信息化部部长肖亚庆在《学习时报》上撰文提出，要充分挖掘内需潜力，积极扩大消费需求。继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠等政策，开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。深入推进增品种、提品质、创品牌“三品”行动，加快培育和发展智能网联汽车、安全应急等产业，引导和扩大信息消费。

2. 8天内3次调价 特斯拉国产车型最高涨3万元

3月17日，特斯拉中国官网显示，国产Model Y后轮驱动版车型售价已由此前的30.184万元上调至31.69万元，上涨1.506万元。而就在3月10日与3月15日，特斯拉已经两次上调了旗下多款车型价格，涉及Model 3、Model Y车型的各个版本，其中Model Y车型最高已累计涨价3万元。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车原材料涨价属于周期性行为，目前车价普遍上调也是应对原材料价格上涨的体现。

3. 广汽埃安完成员工股权激励 拟适时启动A轮融资择机IPO

3月17日，广汽集团（601238.SH）发布公告称，公司审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，同意旗下全资子公司广汽埃安采取非公开协议增资的方式，实施员工股权激励、广汽研究院科技人员持股及同步引入战略投资者。据悉，本次增资共计融资25.66亿元。随着员工股权激励工作的完成，广汽集团将根据广汽埃安经营发展情况，启动广汽埃安A轮融资及股份制改制工作，计划通过增发15%左右的股权比例，引入市场化战略投资者。据悉，该工作计划在今年三季度前完成。此外，广汽埃安还将利用资本市场，择时择机择地寻求上市，其目标或是科创板。

4. 恒驰5获销售许可 将于二季度内实现预售

日前，在工信部对外发布的获许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第353批）中，恒大新能源汽车（天津）有限公司的恒驰牌纯电动多用途乘用车——HDE6470（恒驰5）位列其中。这意味着，恒驰5已通过工信部新车一个月公示期，具备销售资格。恒大汽车相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，恒驰5计划在今年第二季度内开启预售，第三季度正式上市并开启交付。

5. 零跑汽车拟赴港上市 2021年总收益31.32亿元

3月17日晚，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。招股书显示，2019年、2020年、2021年公司总收益分别为1.169亿元、6.313亿元和31.32亿元，近三年公司权益持有人应占年内亏损分别为9.011亿元、11亿元和28.457亿元。

6. 苹果汽车团队被曝早已解散

近日，据外媒报道，天风证券分析师郭明錤在社交网站上透露，苹果汽车项目团队已经解散了“一段时间”，该团队需要在未来3到6个月内进行重组，以实现在2025年上市和量产苹果汽车的目标。此前数年，郭明錤以提前披露苹果新产品相关信息而闻名。据了解，今年1月，苹果汽车团队软件工程项目主管Joe Bass离职。在这之前，他已经在苹果汽车项目上工作了7年时间。随着Joe Bass的离开，苹果一年前的汽车管理团队几乎全部离职。有报道称，截至2021年6月，苹果自动驾驶汽车团队的高级管理人员不足12名。

e点评

东莞证券分析认为，芯片供给持续改善以及补库需求带动1~2月汽车累计产销同比出现较好增长，预计汽车产销整体呈回暖态势，第一季度有望实现温和增长，自主品牌国内竞争力提升。其中新能源汽车产销量延续高增长势头，渗透率持续攀升。随着补贴退坡和原材料涨价，新能源车纷纷提价，对后续订单的影响有待进一步观察，但预计不会产生显著影响。俄乌冲突对全球汽车产业链有所扰乱，海外多家汽车制造商暂时停工对部分国内汽零厂商的海外业务造成一定冲击，建议从中长期角度关注受益汽车电动智能化的转型标的。

产业链方面，华鑫证券认为，无论从主机厂规划、各国禁售燃油车时间表、碳中和时间表，还是从中、欧、美燃耗考核来看，智能电动趋势明确，行业渗透率有望加速攀升，成长性较为确定。而利润分配将是2022年产业链博弈的关键点，体现到二级市场亦呈现博弈，单位盈利、市占率、技术边际变化等是评价企业成长属性的核心要素。综合而言，持续看好高镍三元、隔膜、动力电池及部分具有高成长性的优质龙头资产。

制表：每经记者 李硕（数据来源：综合Wind、东方财富截至3.20）

上周重点关注储能电池领域个股，开源证券分析认为，储能电池从规模量级上，正处于“从0到1”的发展阶段，量小所以其毛利率相对较高。中长期看，规模化降本后成本将是重要竞争要素。头部电池厂一体化布局完善，后期成本优势相对显著，有助于在需求量增速高、成本控制要求高的电力储能领域占据核心位置。户用储能、便携式储能等虽整体规模较小但利润率高，派能科技(688063.SZ)、鹏辉能源(300488.SZ)等企业专注于这一领域，在对产品的设计、理解以及渠道方面有一定先发优势。此外，随着钠离子电池产业链逐渐成熟，其有望凭借低成本优势在大储能领域逐步应用。

国融证券认为，作为行业领先的储能电池系统提供商，派能科技专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，在锂电池储能应用领域沉淀超过十年。据IHS Markit数据，2020年全球家用储能电池产品出货前三的企业为特斯拉、派能科技和Sonnen。其中，派能科技市占率为12.9%，同比提升4.4个百分点。面对海外旺盛的户用储能需求，公司具有客户和渠道方面的先发优势。

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