有谁比它还安全？这两款主流新能源车型该这么选

预算30多万，该选择理想ONE还是特斯拉Model Y呢？

相信有不少消费者都被这个问题所困扰，作为新能源汽车市场上的“扛把子”，理想ONE和Model Y在国内的呼声都很高，无论是从续航里程还是销量来看，都走在了众多新能源车型的最前端，那么，这两款车该如何选择呢？

从表现来看，理想ONE和Model Y都是我比较喜欢的车型，在各自细分领域都扮演了“龙头”角色，无论是选择哪一款，可以说都不会出错，但就个人而言，我更倾向于理想ONE，下面说一下我选理想ONE的理由。

安全大于一切，理想ONE AEB测试取得第一

对于一辆乘用车来说，我觉得“安全”才是最重要的，说到车辆的安全性，那不得不说一下AEB。

说到AEB，相信很多人还不知道是什么意思，中文名为自动紧急制动系统。

通俗一点说，AEB就像你副驾驶的教练，能在危险的时候帮你踩刹车，该功能可以有效避免行车过程中与车辆、行人发生碰撞， 一定程度上减少了视野盲区造成的交通事故。

那么问题来了，理想ONE和Model Y的AEB，到底谁更厉害？

数据说明一切！

在最近的一次AEB测试中，理想ONE荣获第一名，要知道，此次测试参与的车型多达100多款，其中就包括宝马5系、宝马6系、沃尔沃XC60等实力强劲的豪华车型，当然Model Y也在其中。

单从AEB测试成绩来看，理想ONE的表现要比Model Y更出色，从而间接的反映出理想ONE的安全性更高。而且从品牌口碑上看，特斯拉曾经的刹车问题引起不少关注，相比下理想还是比较有安全感。

价格性价比之争，理想ONE更具优势

首先要明确一点，特斯拉Model Y和理想ONE在定位上存在一定差异，Model Y定位中型SUV，而理想ONE定位中大型SUV，也就是说，理想ONE的定位要比Model Y高一级。

回归到售价方面，以2022款 特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版和2021款理想ONE 增程 6座版进行对比，售价分别为售价为37.59万和33.8万，相比较之下，理想ONE的价格更占优势，并且有着更高的性价比，这或许是很多人选择理想ONE的一个重要原因。

尺寸空间方面，理想ONE更突出

多家公司一季报预增翻倍以上 新能源产业链为数最多

昨天晚间，有38家A股上市公司披露一季度业绩预告。除思源电气外，其余37家公司一季度净利润均实现同比增长。其中，预计一季度净利润增长下限超过100%的有6家公司，预计净利润增长上限超过100%的有8家公司。总体来看，这些业绩倍增的企业大多来自新能源产业链

对于国内消费者来说，往往大尺寸大空间的车型更容易迎合他们的需求，因此，选择一款大尺寸大空间的车型，是很多人在买车方面比较注重的一点。

先来看一下特斯拉Model Y的尺寸参数，长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，全系车型均为5座，内部空间只能说还不错，但算不上特别宽敞，尤其是对那些身高比较高的用户来说，头部空间将会变得很紧凑。

而理想ONE的空间表现则要宽敞很多，尺寸参数为5030*1960*1760mm，轴距为2935mm，定位中大型SUV，全系车型均为6座，很显然，理想ONE的每项数据都要比Model Y高出很多，空间表现也更加宽敞，完全可以满足当下6人家庭的出行需求。

此外，理想ONE的储物空间也是有绝对优势，常规状态下的后备厢容积为302L，能轻松存放多个行李箱，必要时，还能将第三排座椅放倒，此时的后备厢容积将会进一步增大，完全可以容纳一些提醒偏大的物件，这在日常生活中很实用。

内饰科技感十足，理想ONE配置更厚道更全面

众所周知，“科技感”已经成为了当下豪车内饰设计所不可或缺的元素，然而，科技感的营造方式却有很多种，而Model Y和理想ONE就是截然不同的两种方式。

坐进特斯拉Model Y的车内，能够感觉到中控台的布局极其简约，几乎看不到多余的设计，这样的布局已然成为了特斯拉家族的标志，但就个人而言， Model Y的中控设计并不是我喜欢的类型，整个的布局缺乏新意，并且没有体现处家用车的温馨气息。

特斯拉终究是特斯拉，Model Y虽说中控布局极其简约，但功能性配置却非常全面，车内所有的功能都集中在那块15英寸的中控大屏中，触摸式设计操作起来很流畅，整体的体验感比较令人满意。

反观理想ONE这边，内饰的布局不仅科技感十足，而且要温馨人性化很多，全车拥有四块大屏，其中中间屏幕尺寸更是达到了16.2英寸，系统优化得非常好，UI界面的处理也比较流畅，并且副驾驶屏幕能够支持独立操作，例如副驾驶人员可以独立看电影而不影响到驾驶人员。

此外，在配置方面，除了配有前后雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗等基础配置外，还配有SAE Level 2.5级的辅助驾驶系统、可变空气悬架、自动泊车等。

其中，可变空气悬架是Model Y所不具备的，自动泊车功能在Model Y上是选装，也就是说要想拥有自动泊车功能还需加钱，多少有变相加价的意思。

结束语：

总的来说，特斯拉Model Y和理想ONE都属于比较主流的车型，都有着比较突出的产品力和竞争力，不过，两车之间还是存在一定的差距，相比来说，理想ONE的表现更加全面，几乎每个方面都超过了Model Y，并且价格上还更加亲民厚道，展现出了更具性价比的一面，如果让我选的话，我会毫不犹豫的选择理想ONE。