新能源政策利好持续释放 全能源布局的上汽大通再迎增长契机

【第一商用车网 原创】

《“十四五”现代能源体系规划》、《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》、《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》等国家及地方新能源利好政策频出，95号汽油跑步进入9元时代，这让汽车市场将更多目光投向新能源领域。实现碳达峰、碳中和，如今已成为不可逆转的历史潮流，国内车企只有顺势而为才能站上新的历史高峰。

伫立于历史的十字路口，如何扩大新能源汽车在产品矩阵中的占比，实现增长？凭借在新能源化及智能化方面的经验，上汽大通对此做出了新的诠释和解答。

全品系领跑 新能源转型在加速

数据显示，2021年，上汽大通收获了近18.3万辆的市场销量，同比增长30%。海外市场，上汽大通2021年全年新能源车辆在海外销量达7842辆，同比大涨63%，可谓汽车市场整体承压大环境下的一抹亮色。究其原因，多品类的产品布局与加快电动化转型的战略觉悟，帮助上汽大通抢得新能源产业蓬勃发展的第一棒。

目前，上汽大通在ALL³ ROADMAP规划蓝图之下，已初步形成了“全能源、全平台、全市场”的全域新能源战略布局，逐步完成从纯电、混合动力到最前沿的燃料电池组成的全能源体系构建，一跃成为全球新能源细分市场的引领者，堪称“新能源汽车全领域定制专家”。

在汽油9元时代，真7座新能源MPV EUNIQ 5 PLUG IN低用车成本、无牌照焦虑等优势尽显，成为家庭用车新宠，在国内中型插电混动MPV市场市占率遥遥领先；高颜值大5座新能源SUV EUNIQ 6同样适合多口之家，其远超同级的超大后备箱为家庭出行带来更多便利，广受海内外家庭的欢迎；在去年广州车展上，上汽大通还推出了全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9，一举奠定了其在高端纯电动MPV市场与各方角力的地位。除了在电动化方面加快转型，作为国内第一家实现氢能源乘用车示范运营企业，其推出的全球首款燃料电池MPV EUNIQ 7，也是氢能源的商业化应用先行的“模范样本”。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5（左），上汽大通MAXUS EUNIQ 6（右）

上汽大通MAXUS MIFA 9（左），上汽大通MAXUS EUNIQ 7（右）

无里程与成本焦虑，EUNIQ 5不惧油价飞涨

针对MPV、SUV以及皮卡市场，上汽大通兼顾全能源体系产品的开发，并且部分产品已经在市场中取得了优势地位。比如，EUNIQ 5 PLUG IN在今年1-2月份的中型MPV市场（PHEV）市占率高达52.5%，为细分市场之首，去年全年的市占率也达到了38.1%，受到很多家庭用户的欢迎。

报告指“双碳”目标下存巨大投资机遇 新能源汽车是长期赛道

4月12日，《中国投资发展报告（2022）》发布会暨“双碳”目标下的金融与投资研讨会在北京举行。 社科文献出版社 供图 中新财经4月12日电(记者 王恩博) 中国建银投资有限责任公司和社会科学文献出版社12日在北京共同举办《中国投资发展报告(2022)》发布会暨“

作为一款非常适合家用的新能源MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 5在一二线城市等成熟市场、尤其是限牌城市颇受欢迎。集智能科技、舒适空间、绿色出行于一身，EUNIQ 5可以全面满足大家庭的真实出行需求。其全系标配了12.3英寸高清中控触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘双大屏，中控屏融合了最新一代智能车联网系统，具有丰富的车载娱乐及车控功能。EUNIQ 5搭载了L2级ADAS驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、AEB主动刹车辅助等智驾功能一应俱全，让一家之主开车更轻松、更安全放心。此外，EUNIQ 5轴距长达2800mm，406L的后备箱可以放下婴儿车等全家出行行李，同级空间最大，对于大家庭空间实用。在用户关心的续航层面，EUNIQ 5 PLUG IN最大综合续航里程近900km，可以说完全没有里程焦虑，百公里油耗1.4L，馈电综合油耗4.9L/100KM；而其纯电版本NEDC 续航里程也达到510km，充电10分钟即可行驶120km，足够应对全家购物、游玩、接送孩子等家用场景。

现如今，油价不断上涨另燃油车用车成本随之上升，购买新能源车型不失为一个好选择。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

抢占海外市场 塑造中国“智造”新形象

在国内新能源化高速发展的同时，在海外市场，以上汽大通为代表的中国汽车企业，正在以新能源为抓手，向海外反向输入汽车产品，塑造中国“智造”的新形象。仅2021年，上汽大通MAXUS对欧洲市场的新能源出口量已经达到品牌整体出口量的17%。在欧洲市场，上汽大通MAXUS新能源车型销量在品牌总销量中占比更是高达90%。

在新能源乘用车领域，定位欧洲首款中国品牌新能源家用MPV的EUNIQ 5，在挪威等北欧国家上市即畅销，一度夺得了“电动车之都”挪威新能源MPV市场冠军。高颜值大5座新能源SUV EUNIQ 6，凭借着驱动电机130kW最大功率、310N·m峰值扭矩带来的强劲动力、宽适车内空间和超大容积后备箱、L2.5级ADAS系统等丰富的智能配置，在芬兰一经发布便赢得当地第三大报刊《晚报》Iltalehti等主流媒体一致好评。与此同时，在去年11月全球多地区同步发布的MIFA 9，也已正式向欧盟、英国、挪威市场高端新能源乘用车市场发起冲击，上汽大通也成为唯一将高端MPV出口到欧洲市场的中国品牌。MIFA 9预计将在今年上半年正式在国内市场交付，下半年也将在英国、欧盟等国交付。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5（左）与EUNIQ 6（右）在海外热销

作为海外畅销的自主品牌之一，上汽大通并没有采用“低价换市场”的策略。实际上，上汽大通MAXUS产品售价在海外早已向当地主流国际品牌看齐！在英国、挪威等地区，上汽大通新能源车型售价高于雷诺、与大众持平，向奔驰看齐。与外资品牌定价持平的上汽大通MAXUS，海外订单纷至沓来，2021年在海外市场仍取得了销量同比大增63%的好成绩，俨然代表“中国智造”在海外市场成为了“香饽饽”。

结语

为积极响应“双碳”战略，上汽大通推动“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局。随着MIFA 9、新款EUNIQ 5等车型的上市，上汽大通展现出MPV、SUV及轻客等新能源全领域强大的定制实力，更由此受到了市场用户以及大客户的认可与青睐。据悉，上汽大通MAXUS将在未来3年内推出十款具有竞争力的新能源车型，2025年新能源销量占比将超过40%。在“十四五”着力推动汽车产业转型升级的背景下，上汽大通在电动化、智能化新赛道的领先优势，将助其加快驶向新赛道的步伐。