一季度疆电外送电量新能源超四分之一

新能源车企哪家强?主流车企一季度新能源车销量数据一览

摘要:据电池网不完全统计,一季度国内大多数车企新能源汽车销量处于高速增长状态。其中,比亚迪、吉利两家车企新能源汽车销量增速超四倍;哪吒汽车、零跑汽车作为两家造车新势力销量增速超3倍;东风汽车、奇瑞汽车、小康股份作为传统车企,新能源汽车增速也

一季度疆电外送电量289.25亿千瓦时。其中,外送新能源占总外送电量的25.5%。 冯洋 摄

中新网乌鲁木齐4月14日电 (余艳春 易炳星)14日从新疆电力交易中心有限公司获悉,一季度疆电外送电量289.25亿千瓦时。其中,外送新能源73.76亿千瓦时,占总外送电量的25.5%,超过四分之一。

外送新能源73.76亿千瓦时,可以减少燃烧标准煤223万吨,这些煤按每节火车车厢载重60吨原煤计算,需要约5.2万节车厢才能运输。相当于减排二氧化碳602万吨、二氧化硫1.9万吨、氮氧化物1.65万吨,对推动能源转型和低碳发展起到重要促进作用。

新疆能源资源丰富,风能资源总储量、太阳能年辐射照度总量均居全国第二位,新能源产业发展潜力和空间巨大。为进一步增强电网输送能力,国网新疆电力有限公司加快推进新能源相关输变电工程建设。新疆吐鲁番市鄯善县太阳能、风能资源丰富,共有新能源场站23座,光伏、风电装机87.2万千瓦。3月29日,鄯善(吐哈)750千伏输变电工程建成投运,打通了鄯善、十三间房新能源送出通道,鄯善县新能源接纳能力从30万千瓦提升至200万千瓦,增长6倍多。

新能源“涨”潮(一)|涨价缺车 新能源车力拼两成市占率

比亚迪停产纯燃油车,将汽车行业新能源转型时间表大幅提前。而支撑其“断油”的是新能源车市场的火爆。北京商报记者走访发现,“涨价”“缺车”已成为新能源车市关键词,多品牌车型价格上调万元。然而,涨价、缺车并未影响消费者购买新能源车的热情,更带动部

在补强疆内电网网架的同时,国网新疆电力有限公司不断做好4条疆电外送通道的运行维护,使输电线路和设备时刻处于最佳状态,全力保障疆电外送“大动脉”安全可靠运行。

坚强的电网,为新能源大规模开发和消纳提供了保障和支撑。1-3月,新疆电网新投电源14.45万千瓦,其中风电7.95万千瓦,光伏4万千瓦、余热余气余压机组2.5万千瓦。截至3月31日,新疆电网全网总装机达到1.075亿千瓦,同比增长3.39%,其中新能源3720.6万千瓦,占比34.39%,新能源装机规模位居全国前列、西北第一。

政府间协议援疆也有力推动了疆电外送。一季度,国网新疆电力有限公司努力克服疫情影响,在保内供的同时,挖掘外送电源组织能力,积极争取交易组织和通道支持,推动援疆电量全面落地。据新疆电力交易中心有限公司结算部专责张怡介绍,今年电力援疆合同规模101.24亿千瓦时,目前已完成协议援疆电量22.06亿千瓦时,占合同规模的21.8%。

“十四五”期间,国网新疆电力有限公司将进一步强化跨区输电通道建设,扩大750千伏骨干网架覆盖范围。目前,±800千伏哈密北-重庆特高压直流工程正在加紧推进,工程建成后预计每年可增加外送电量400亿千瓦时以上。(完)

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何时才是进入新能源的最好时代?

眼下,中国已成为全球规模领先的电动汽车市场,也是各车企的“兵家必争之地”。 乘联会预计,2022年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆,市场渗透率在22%左右。毫无疑问,谁率先布局,谁就能抢占先机,谁能够在中国电动车市场中站稳脚跟。 最近广汽本田发