一季度累计产量15021辆!在新能源产业赛道上,河南奋力“超车”
探店调查|新能源车型涨价潮来袭,小鹏涨价后销量如何?
作为新造车势力三强之一,小鹏汽车以相对较为亲民的价格,以及各种高科技配置的加持下,市场占率方面一直处于三强之首。从目前公布3月份的数据来看,第一季度小鹏汽车累计交付量为34561台,同比增长202%,再夺月度冠军,成为了造车新势力中的翘楚。
大河网讯(记者 杨露露)在新能源汽车产业发展的赛道上,河南正在奋力“超车”!4月24日,记者从河南省统计局获悉,一季度河南省新能源汽车累计产量15021辆,销售金额累计54.5亿元。记者在采访中了解到,新能源汽车产业是河南省重点培育的十大新兴产业之一,具有较好的发展基础和广阔的市场前景,随着更多利好政策加持,发展版图将不断扩容。
【数据】
河南新能源汽车保有量约66.7万辆
“我最近在考虑买新能源汽车,不限号还省钱,很方便,实现出行自由。”家住郑州市金水区农科路的杨女士最近打算买车,在朋友的推荐下,她比较中意新能源汽车。
记者从省交警总队获悉,截至2022年3月底,河南省汽车保有量约2133.91万辆,其中新能源汽车保有量约66.7万辆。以全国第七次人口普查河南9940万人口数据计算,相当于每150个河南人拥有一辆新能源汽车。
“一开始觉得新能源汽车比较火,就去看看,试驾以后体验非常好就买了。”家在南阳市的贾先生购买新能源汽车已经一年了,提到这一年的使用体验,他说:“新能源汽车性能强,但是如果能增加充电桩数量就更好了。”
位于郑州市中原广告园的充电站 杨露露摄
记者在采访中了解到,目前,不少居民小区安装充电桩仍是一件麻烦事,新能源汽车如何充电是困扰不少车主的问题,也是部门市民没有选择购买新能源汽车的主要原因之一。
为此,河南不断加大投入力度,推动充电桩建设工作,完善配套设施。去年11月,省政府办公厅印发《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》,提出到2025年,全省新能源汽车年产量超过30万辆;除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车、市政环卫车辆基本使用新能源汽车;全省建成集中式充换电站2000座以上、各类充电桩15万个以上……
【现状】
河南新能源汽车产业链集中在整车、电池方面
比亚迪汽车海洋网河南裕缘4S店里正在展示的新能源汽车 杨露露 摄
“现在买新能源汽车的人越来越多了,单我们一家店平均一个月就能卖两百台左右。”比亚迪汽车海洋网河南裕缘4S店经理王歆潼告诉记者,“来店里看车的顾客咨询最多的是电池续航和操作系统安全性这两个问题。”
为提升新能源汽车的安全性问题,4月8日,工业和信息化部等五部门发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,从设计、生产、服务、事故响应、网络安全等方面提出22条原则性要求。其中明确指出,提高动力电池在碰撞、挤压、浸水等状态下的安全防护能力。
工信部官网截图
产业链方面,河南已构建了从电池研发到正负极材料、电池零部件、电池专用设备制造以及电池检测、回收等较为完整的循环产业链。涌现出了中航锂电、环宇电池、天力锂能、科隆新能源等一批较有影响力的电池生产企业。
“进击”的新能源商用车渗透率创历史新高
【精品能源内容,点击右上角加'关注'】 在商用车产销量略显疲态的背景下,新能源商用车正呈现出“一枝独秀”的发展态势。 乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)统计数据显示,2022年3月,全国新能源商用车销量达到2.4万辆,同比上升69.6%,渗透率达到6
河南工业大学机电工程学院教授、车辆工程系主任张博强在接受记者采访时说:“在整个新能源汽车产业链中,河南省比较集中在整车和电池方面,其他方面的相关企业较少。”
【优势】
发展基础较好 10多种零部件产品产量居全国前列
4月11日,省政府第150次常务会议指出,新能源汽车产业是我省重点发展的先进制造业,是推动产业基础高级化、抢滩占先新兴产业的重大举措,要细化目标任务,突出重点区域优化产业布局,促进上下游企业集聚发展,把郑州打造成为在全国具有影响力的新能源汽车产业基地。
销往广东省东莞市的宇通新能源客车 宇通集团供图
据了解,河南省发展新能源汽车产业具有较好基础,在细分领域优势明显,宇通大中型客车产销量连续多年居国内第一;产业集中度较高,郑州经开区是我省最重要的汽车生产基地,集聚了郑州宇通、上汽郑州、郑州日产、郑州海马、东风日产等骨干企业;汽车零部件产业比较完整,转向器、减振器、动力电池等10多种零部件产品产量居全国前列。
张博强指出,河南省的新能源汽车产业整体还处于发展阶段,新能源汽车的销售方向主要以公共交通和出租车行业推广较多,同时政府机关对于新能源汽车的采购也形成了一定的示范效应,后续力度需要继续加强。
正在充电的出租车和货车 杨露露摄
因目前河南省的新能源整车和零部件行业规模不是太大,除个别企业外,中等规模的企业数量较多,不管是技术研发、市场推广或是后期运营都需要大量的资金支持。张博强建议,“对于节能与新能源汽车及关键零部件的研发、生产给予适当的税收减免和良好的融投资渠道支持,同时,通过给予购买者一定的财政补贴,吸引消费者对新能源汽车的认知度”。
【展望】
市场前景广阔 将有更多新能源汽车源自“河南造”
新能源汽车产业作为河南省重点培育的十大新兴产业之一,广阔的市场前景和支持政策加持,使河南新能源汽车版图不断扩容。
在实现关键技术取得重大突破方面,河南将围绕动力电池、电机电控、智能网联等核心部件,鼓励重点企业、科研院所、高校等联合攻关,提升新能源汽车核心部件配套能力。包括加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统等技术进步,力争2025年动力电池产量达到50GWh,形成千亿级动力电池产业集群,同时引进培育一批驱动电机、电机控制器等配套企业和重大项目,加快推进永磁电机及其控制器研发和产业化等。
在扩大产业规模方面,河南将以郑开汽车产业带为核心,以洛阳、安阳、焦作、三门峡、商丘、许昌等地为支撑,巩固电动客车市场优势,大力发展新能源乘用车、商用车,加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业,形成“一带多点”发展格局。
“一些与整车企业配套的电池厂家、汽车电子零部件厂家已经开始发力,2022年初已经有企业陆续上市,预计后续会成为河南新能源汽车产业的主力军。”张博强告诉记者,电车资源数据显示,在新能源物流专用车辆上,河南新能源汽车产业有较大的发展潜力,在新能源发展的赛道上河南正在奋力“超车”,未来将有更多新能源汽车源自“河南造”。
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