新能源丨电池租赁转买断方案将推出，长续航版12.8万，还有服务费

对于纯电车型来说，车上最重要的部件除了电机之外那就是电池包了，电池包支撑着整个汽车的运行，为汽车提供动力来源，当然其价格也不会便宜。

当然电车的电池就像手机电池一样，都会有损耗。在使用了一段时间之后其输出能力、能量密度以及容量都会有所减少，在开了几年之后就可能需要更换电池。

而一些厂商也因此就推出了电池租转买的方案，用户通过租赁来获得电池，所有电池都由官方提供，让用户不再需要考虑电池损耗的问题。

而就在近日，从蔚来App社区了解到，蔚来官方账号“用户大当家”确认，蔚来将推出BaaS转买断方案，但尚未公开具体方案。

据了解，终止BaaS租用协议，在蔚来服务中心更换全新电池，需要支付3000元服务费和电池款。3000元服务费包含动力电池仓储物流、拆装、检测等；根据电池包不同，费用不同：标准续航电池包（75/70kWh）的费用为70000元，长续航电池包（100kWh）的费用为128000元。

“电车”成香饽饽，一季度合肥新能源新车、二手车销量猛增

来源：【中安在线】 中安在线 中安新闻客户端讯 近期油价居高，新能源汽车免交购置税，行驶成本低，受到消费者欢迎。作为“新能源之都”合肥，已集聚蔚来、江淮、大众（安徽）、安凯、长安、奇瑞（巢湖）等新能源汽车企业120余家，提前布局迎来“春暖花开”。

在费用方面，只能全款买新，不支持贷款按揭（因为银行金融公司不支持电池包贷款服务）；

需支付3000元服务手续费，若用户无需更换新电池，可免除；

不可用之前的月付租金抵消买断费用，因为BaaS业务为先用后付，所以此前产生的租金不退，即从提车日至买断日的所有租金，都为已产生的BaaS费用。

而在保险方面，原本每月电池租金之外的80元电池保障费，不需要再交了，同时官方开一张电池买断发票作为电池物权凭证，蔚来官方也会和保险公司做沟通，无需担心原车辆开票价不包含电池部分的问题，可参考此前电池升级服务后的保险策略。