“国内新能源汽车第一股”一季度净利下滑12%，年内股价近乎腰斩
宝马高乐：预计2030年新能源汽车占比或达50%
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）4月27日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在中国电动汽车百人会与新京报贝壳财经等共同策划的《高维对话》中表示，去年中国新能源汽车的市场占比为13%，另外87%的市场还不是新能源车；展望未来，2025年中国新能源车占比
4月27日消息，北汽蓝谷披露了一季度报。公司一季度实现营业收入17.31亿元，同比增长108.42%；归属上市公司股东净亏损为9.57亿元，同比下降12.08%。
自上市以来，北汽蓝谷业绩表现不佳。自2019年至2021年，北汽蓝谷归母净利润分别为0.04亿、亏损64.76亿、亏损52.44亿元。
新能源汽车行业快速增长，比亚迪一季度净利暴增240%
比亚迪4月27日晚间披露一季报，一季度实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%%；净利润8.08亿元，同比增长240.59%；基本每股收益0.28元。 对于业绩变动原因，比亚迪此前在业绩预报中解释称，2022年第一季度新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头，比亚迪集
而据此前公布的销量数据显示，北汽蓝谷旗下子公司北汽新能源3月销量为5735辆，2021年同期为1065辆；前3月累计销量为9120辆，同比增长189.62%。
二级市场方面，北汽蓝谷股价也持续下行，截至今日收盘报收5.9元/股，总市值253亿元，年内已跌去43%。
2018年9月，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股，旗下北汽新能源曾在2013年至2019年连续7年位居国内纯电动汽车销量冠军，但随着纯电动汽车产品与市场升级，北汽新能源在产品与销量上均受挫。为扭转局面，北汽蓝谷于2020年推出高端品牌ARCFOX极狐，2021年又携手华为，推出了极狐阿尔法S华为HI版，但截至目前，交付依旧“难产”。（文|《财经天下》周刊 天宇）
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与火热新能源车市“绝缘”北京现代多款车型处于停产边缘
每经记者：李硕 每经编辑：裴健如 新能源汽车销量持续高涨之际，北京现代旗下多个新能源车型却处于停产边缘。 “（我们）店里目前没有（新能源车），菲斯塔和昂希诺纯电都已经停产了。名图纯电应该还有一款配置车能订，不过订车周期不敢给您做保证。”听闻《