华为海思芯片国内市场首次超越高通,中国芯片真的崛起了
中国手机芯片市场变局,华为逆势快速增长,高通和联发科大跌
市调机构CINNO Research给出的今年一季度中国手机芯片市场份额数据,华为海思的市场份额逆势增长,高通和联发科均出现大幅下跌。 统计数据指今年一季度中国手机市场整体大幅下滑,同比大跌了44.5%,这导致中国市场的手机芯片出货量伴随下跌,虽然整体出现下跌
今天,CINNO Research研究机构发布了最新2020年Q1半导体产业报告,其中中国市场智能手机出货量受疫情影响出现了大幅下滑,相比2019年Q1减少44.5%。
CINNO发布了2020年Q1中国智能手机SoC排行榜,华为海思成为第一名,份额为43.9%;高通第二,份额32.8%;联发科技第三,份额为13.1%;苹果第四,份额为8.5%;其他份额为1.7%。
说起海思芯片,可能大部分人还不是很熟悉。下面我就挑重点带大家了解一下海思,海思成立于2004年10月,专门组建手机芯片研发队伍,任正非希望华为走出对美国芯片的依赖。
2009年华为海思推出了首款四核手机处理器K3V1,其拥有高性价比、低功耗、高集成度、多无线制式融合,以及运营商增值等特性。华为没用把K3V1应用在自己产品上,而是投放在一系列中低端厂商,也就是当时所称的山寨厂商。这对K3V1发展实际并没有太大帮助,导致K3V1最终没有走向市场化。
直到2012年,华为海思再次发布K3V2芯片,采用1.5GHz主频四核Cortex-A9架构,集成GC4000的GPU,采用40nm制造。要知道K3V2,这在当时除了NVidia Tegra3高性能A9架构四核处理器,K3V2是第二款四核A9架构处理器。
加大自研力度 拒绝断供:消息称华为、意法半导体将联合设计芯片
对于华为来说,自研芯片是一条必须要走的路,而想要获得更大的发展,他们也只能这么坚持下去。 据外媒报道称,华为正与芯片制造商意法半导体(STMicroonics)合作,共同设计移动和汽车相关超级自研芯片,而之所以要这么做,除了可以设计出更先进的芯片外,还
华为也大胆的尝试,首次将海思芯片搭载在自己的产品上,推出了华为D2、P2、Mate 1和P6手机上,最终K3V2因采用40nm制程落后和GPU兼容性不好,导致推出的产品经常会运行软件出现闪退和程序运行不兼容的提示,给消费者留下了不好的口碑。
但华为没用放弃对芯片的研发,2014年初,华为把K3V2这类内部代号命名为“麒麟”。发布了麒麟910处理器,麒麟910首次采用集成自研的Balong710基带和集成了华晶Altek的ISP。也正是麒麟910搭载了集成基带,令行业对华为对海思开始聚焦,时刻关注着它的一举一动。麒麟910的突破对海思有很大的里程碑意义,随后华为发布了多款麒麟芯片,如图所示:
直到现在5G市场,海思又震惊了整个行业,2019华为发布业界首款5G集成芯片麒麟990。麒麟990的问世,让CPU霸主高通都感到后怕。要知道,高通到现在没用5G集成芯片。尤其是今年,华为推出多款集成5G芯片,麒麟820,麒麟985,麒麟990,从中低端到高端,全方面覆盖。目前中国智能手机处理器市场出现巨头瓜分现象,华为海思和高通共占据了76.6%的份额。
中国芯片真的崛起了,华为芯片首次超越高通!华为一向低调做事,自己那么多成就不对外公布,埋头苦干搞研发。华为通过在芯片领域不断的加大研发投入,打破了高通在国内智能机芯片领域的垄断地位,而且在5G和AI性能方面已经领先对手彻底让中国芯片真的崛起了。
本文源自头条号:一颗小花粉如有侵权请联系删除
科技早报|京东或在香港二次上市,华为、意法半导体联合设计芯片
记者 | 柯晓斌 编辑 | 美团下单百万辆共享电单车 据36氪消息,美团已经在本月下单了百万辆以上的共享电单车订单,合作制造方包括富士达和新日。同时,美团还独家买断了富士达一款Q8车型,作为代工厂,富士达将不能再给其他品牌生产相同设计款式的电单车。预计