国内首例共享储能增发新能源电量突破1亿千瓦时

来源:人民网 人民网西宁3月17日电 (甘海琼)近日,青海电网共享储能电站累计增发新能源电量历史首次突破1亿千瓦时大关,系国内首例,实现了新能源企业与储能企业互利共赢,缓解了电网调峰压力,对青海乃至全国电化学储能大规模发展提供了重要借鉴意义。 青

国内首例共享储能增发新能源电量突破1亿千瓦时

比亚迪、特斯拉、奇瑞、小鹏……新能源汽车涨价潮又来了

一天之内,3家新能源车企传来“涨声”。 3月17日,网传消息称,小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)将于3月21日起上调部分车型售价,涨幅在1-2万元之间,其中P7涨价近2万元,P5涨价1万元。 针对涨价传闻,小鹏汽车相关负责人向红星资本局表示:“目前没有接到这个信

比亚迪、特斯拉、奇瑞、小鹏……新能源汽车涨价潮又来了

油价节节攀升,新能源汽车将迎爆发式增长?

摘要:本报记者 刘凯 翟亚男 北京报道近期最火的段子莫过于“92加满,负债累累;95加满,直接破产;98年加满,三代还款。”虽然说法夸张,但这也说明油... 华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘凯 翟亚男 北京报道 近期最火的段子莫过于“92加

油价节节攀升,新能源汽车将迎爆发式增长?

原材料价格飞涨:新能源汽车涨价潮来袭

21世纪经济报道记者宋豆豆 广州报道 受原材料价格持续上涨的影响,多家新能源车企近日再度调价。 3月17日,一张小鹏汽车全系涨价的截图在网上流传,网传截图显示“21号全系车型价格上涨,P7涨幅2万,P5和G3i涨幅1万。今天开始所有人停休,全力进行客户邀约,

特斯拉、比亚迪……头部新能源车企集体涨价为哪般?背后投资机会抢先看

3月以来,许多消费者发现,去加油站给车加油逐渐增加了成本。 俄乌武装冲突影响了世界能源贸易格局,叠加疫情对物流成本的影响,世界多国汽油价格月内飙上新高。 社交平台上遂有人表示:“还是新能源车更省钱。” 但当消费者的目光转向新能源车,就发现:新能

特斯拉、比亚迪……头部新能源车企集体涨价为哪般?背后投资机会抢先看

比亚迪在涨!特斯拉也在涨!新能源形势还好吗?

3月15日晚,比亚迪官方发布公告称,由于受到原材料价格持续大幅上涨的原因,将会对旗下王朝系列和海洋系列相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000-6000元不等,此次价格调整从3月16日零时起正式生效。 值得注意的是,这距离比亚迪上次涨价还不到

比亚迪在涨!特斯拉也在涨!新能源形势还好吗?

躲过了315,但新能源车主的坑可一点都不少

在汽车圈,“3·15”可以算是年度晚会了。 之所以会如此重视“3·15”晚会,是因为这几年的“3·15”晚会都曝光过不同汽车品牌的质量问题,晚会帮有冤无处伸的车主发声,车企都得及时出来表态,获取大家的谅解。 所以,昨天的“3·15”晚会,各大汽车品牌的工

躲过了315,但新能源车主的坑可一点都不少

油价或迎“六连涨”炼油亏损新能源获利好

过去半个月内,国际油价上演了一波“过山车”行情。业内人士认为,未来市场对地缘风险、供应预期等的忧虑情绪,将继续主导油价的高波动性。而对于我国这个最大的油气进口国而言,则是喜忧参半。新一轮国内成品油调价窗口于3月17日开启,届时“六连涨”将是大

原材料价格持续上涨 比亚迪上调相关新能源车型价格

近日,比亚迪官方发布《关于车型价格调整的说明》称,受原材料价格持续大幅上涨影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000-6000元不等。此次价格调整于3月16日零时起生效,在此之前付定金签约的客户不受此次调价

特斯拉5天2次调价最高涨3万元 超20家新能源车企密集涨价订单仍火爆

本报记者 龚梦泽 距离上次涨价还不到一周,特斯拉再度宣布提价。3月15日,特斯拉中国宣布,4款国产特斯车型售价上调,涨幅从1.42万元-2万元不等。值得一提的是,3月10日特斯拉刚刚针对Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版3款车型实施调价,售价均上调1万

产品丰富 技术加持 吉利远程全线发力新能源商用车赛道

来源:中国商用汽车网 近几年,新能源商用车销量持续提高。城市公交大量更新为纯电动产品;而中长途客运市场中,纯电动大巴崭露头角。电商快递的纯电动厢式货车穿梭于大街小巷。城市建设工地内,纯电动自卸车进进出出,一派忙碌景象;城际公路上,一辆辆氢燃

产品丰富 技术加持 吉利远程全线发力新能源商用车赛道

新能源汽车产业集聚效应日益凸显

今年北京将新增800辆以上燃料电池汽车;上海将出台新一轮氢能源汽车扶持政策,布局氢燃料电池汽车新赛道……目前北京、上海、广东、河南、河北燃料电池汽车示范城市群正加快落实各项工作,燃料电池汽车对氢能产业链的拉动作用逐渐显现,成为地方经济发展、能

新能源汽车产业集聚效应日益凸显

新能源汽车买与不买?安全性、品牌力、充电问题影响购车意愿「聚焦315」

摘要:从调查数据看,消费者对新能源汽车的认可度已基本与燃油车持平,有52%的被访者认可新能源汽车取代燃油车的趋势。但与此同时,不断被曝光的新能源汽车自燃、充电难等问题,也极大地影响了消费者的购车意愿。 华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚

新能源汽车买与不买?安全性、品牌力、充电问题影响购车意愿「聚焦315」

号称四五百公里,实际二三百公里,新能源汽车续航里程何时不再“雾里看花”?

新华社北京3月16日电 题:号称四五百公里,实际二三百公里,新能源汽车续航里程何时不再“雾里看花”? 新华社“新华视点”记者郭宇靖、吉宁 “购车时厂家宣传续航里程是420公里,销售说最少也能开到350公里,但实际最多只能开到300公里。”2020年购买了一台

山西新能源发电出力创历史新高

本报讯 记者从国网山西省电力公司获悉,3月4日11时13分,山西新能源发电出力创历史新高,达到2216万千瓦,占当时全省发电出力的61.3%。 近年来,省电力公司积极探索绿色低碳为导向的技术路线,多措并举提升新能源消纳水平,努力提高新能源功率预测准确率,通

2021年十大消费乱象:新能源汽车安全事故频发

鞭牛士 3月15日消息,今日是3•15国际消费者权益日。黑猫投诉发布2021年十大消费乱象,盘点去年热门消费舆情事件,其中提到新能源汽车安全事故频发。 2021年,我国汽车销量同比增长3.8%;新能源汽车销量同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一。我国新能源汽车行

2021年十大消费乱象:新能源汽车安全事故频发

韩国电池龙头LG新能源市值蒸发近30%

据韩国交易所15日消息,当天下午LG新能源股价收盘报35.95万韩元(约合人民币1900元),较前一交易日下跌1.1%,总市值84.123万亿韩元,较上市初期减少近30%。分析认为,俄乌冲突造成的国际原材料价格上升、韩国解除卖空禁令等,是造成LG新能源股价下跌的主要原

*ST银亿变更实控人后资本动作频频 扩大新能源汽车产业链谋发展

本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞 3月15日,*ST银亿发布公告称,公司全资子公司宁波知道企业管理有限公司(以下简称“宁波知道企管”)拟收购嘉兴嘉乐投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“嘉兴嘉乐”)持有的小灵狗出行科技有限公司(以下简称“小灵狗出行”

40%持仓是新能源?量化巨头幻方否认!称今年还要缩减规模

有市场传闻量化巨头幻方40%持仓是新能源。 对此,幻方量化市场总监梁键3月15日在路演中予以否认,并表示幻方在整个行业风格上是比较均衡的。 梁键在路演中就去年9月以来不太合格的“成绩单”,向投资者表示歉意,并称公司已通过迭代策略、控制规模等方式努力

40%持仓是新能源?量化巨头幻方否认!称今年还要缩减规模

新能源汽车三电系统问题多,车主权益如何保障?

中新财经3月15日电 (葛成)近年来,随着新能源汽车的快速普及,涉及充电起火、实际续航里程缩水的投诉频发,三电系统已成为新能源汽车质量问题“重灾区”。 起火?失速?消费者安全受威胁 近日,国家市场监管总局通报了2021年全国汽车和消费品召回情况。数据显

新能源车主“省心”吗――新能源汽车部分品牌售后服务调查

2021年,新能源汽车成为汽车行业最大亮点。据中国汽车工业协会统计,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。由于终端需求旺盛,消费者认可程度不断提高,国内新能源汽车市场正进入加速发展

2022新能源•消费趋势报告丨Z世代新能源汽车消费趋势:青睐自主与新势力品牌,钟情智能科技

每经记者:孙桐桐 每经编辑:孙磊 伴随首批Z世代(Generation Z,1995~2009年间出生的一代人)人群陆续步入职场,并开始拥有独立的经济来源和自主的消费态度,中国年轻一代不仅已成为核心消费者,也是市场潮流的推动者。 根据国家统计局数据,我国Z世代的人数

2022新能源•消费趋势报告丨Z世代新能源汽车消费趋势:青睐自主与新势力品牌,钟情智能科技

新能源汽车供应链,困于枪炮、病菌与钢铁

本文来自微信公众号:汽车产经(ID:autoreport),作者:赵玲伟,题图来自:视觉中国 “我们就好像一个小动物在旁边看着一个大象被嗜血者撕咬,除了惊吓,没能力施予任何援手。”“中国镍王”青山控股的同行,眼睁睁看着老大被外资借着俄乌冲突的机会围猎,

新能源汽车供应链,困于枪炮、病菌与钢铁

「产业报告」从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 报告摘要 ● 技术与产品驱动,龙头新能源车企进入全新上升周期。 ● 自主车企推出新一代混动系统车型,加速对燃油车替代。 ● 车企探索新能源车细分赛道,新能源车龙头已全面出击。 报告正文 免责声明:以上内容转载自E

「产业报告」从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路

加码新能源布局,各大企业跑马圈地争相入局

3月15日,资本邦了解到,港股公司山高金融(00412.HK)公告,公司与北控清洁能源(01250.HK)签订认购协议。根据协议,北控清洁能源有条件同意配发及发行,而山高金融有条件同意按照0.096港元/股的价格认购北控清洁能源488亿股股份,较目标公司最后交易日收市价折

补贴退坡、原材料价格上涨,40款新能源车型已提价

从今年一月以来,特斯拉、五菱、小鹏汽车、哪吒汽车、广汽埃安等多家新能源车型宣布旗下新能源车型“调整售价、变更用户权益”。进入3月以来,又有欧拉等多家车企宣布“涨价”。截止目前,国内已有20余家车企共40余款新能源车涨价,有的新能源车少则涨千元,

补贴退坡、原材料价格上涨,40款新能源车型已提价

新能源汽车加速驶出国门 出口量迎来爆发式增长

中央纪委国家监委网站 沈东方 全国两会期间,新能源汽车备受关注。政府工作报告强调,“继续支持新能源汽车消费”,并提出减税降费、维护产业链供应链安全稳定等政策,对包括新能源汽车产业在内的实体经济加大支持力度。会上,多位代表委员为促进新能源汽车发

迎接中国新能源汽车“黄金十五年”

【精品能源内容,点击右上角加'关注'】 截至2021年,中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一,成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。自2021年起,新能源汽车全面进入市场驱动阶段,全年市场渗透率达13.4%,新能源

迎接中国新能源汽车“黄金十五年”

3·15汽车质量回顾:新能源汽车问题频发,召回数量增长75.9%

| 实习记者 李紫晴 刘爽 汽车行业发展迅猛,竞争日益激烈,在3·15国际消费者权益日即将到来之际,每一家车企都如临大考。汽车质量问题以及相关维权事件又将成为消费者们关注的焦点。新能源市场的快速发展,也让电动车质量问题更多地暴露在公众视野内,过去一

缺芯少电的2022年,新能源汽车怎么卖到500万辆?

缺芯和原材料价格上涨将在下半年得到缓解,新能源汽车相关政策和基础设施将持续优化 文|《财经》记者 郭宇 编辑|王静仪 “新能源汽车今年1、2月(销量)非常好,又增长了一倍多,我们预计今年肯定会达到原来预期的目标,可能要大幅度超过目标。”2022全国“

缺芯少电的2022年,新能源汽车怎么卖到500万辆?