记者 | 李亦萌 编辑 | 欧洲最大汽车制造商大众汽车周二(10月12日)表示,计划在2022 年上半年决定其东欧电池工厂的选址。 大众汽车今年早些时候曾宣布,至2030年,将在欧洲建立6家大型电池工厂,其中匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克正在争取其中一家将于 2027
【今日导读】 异质结电池加速投产,效率、良率端均有重大突破,这家公司已完成多种核心装备的布局 “双减”背景下这类教育火了!未来3-5年或为黄金发展窗口 运营商集采“量价齐升”,涨幅超过50%,5G建设将重新进入加速期 【主题详情】 异质结电池加速投产,
澎湃财讯 本田技研株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史10月13日表示,将继续深化与宁德时代的合作关系,双方将共同开发高性能电池,本田在华生产的电动车未来会向海外出口。本田中国同时表示,未来5年内连续推出10款全新“Honda品牌”纯电动车型,2030
锂矿价格一日千里,中国企业全球抢锂矿。从年初到现在,电池级碳酸锂的价格已从每吨5万元,上涨到了每吨超过17万元。紫金矿业、金圆股份、宁德时代……纷纷布局锂矿资源。那么,动力电池市场的另一赛道——钠离子电池,距离大规模产业化之路还有多远?钠离子
据外媒报道,10月11日,欧洲最大的汽车制造商大众汽车表示,该公司计划在2022年上半年,从匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克四个国家中,选择一个国家建造一座电池工厂,该厂有望于2027年建成。 大众的发言人表示:“新电池厂的选址必须考虑这几个国家各自的条件
出门不用带充电器和充电宝,通过身上穿的衣服就可以给手机无线充电。这听起来像科幻片的场景,但是正在逐步成为现实。 据俄罗斯卫星通讯社报道,近日,复旦大学团队通过系统揭示纤维锂离子电池内阻随长度的变化规律,有效解决了聚合物复合活性材料和纤维电极
新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)10月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,9月我国动力电池产量和装车量分别为23.2GWh和15.7GWh,同比增长168.9%和138.6%,环比18.9%和25%;其中,9月磷酸铁锂电池产销量、装车量均超过三元电池,动力电池生产
●本报记者金一丹见习记者李嫒嫒 10月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,9月我国磷酸铁锂电池产销量、装车量均超过三元电池,动力电池生产向头部企业集中。 中航锂电、容百科技等多家锂电企业负责人在“第三届全球新能源与智能汽车供应链创
瑞银财富管理投资总监办公室报告指出,随着能源供应上升和库存回升,价格明年料将趋于稳定或缓和。新增的煤炭和天然气产能在关键地区增加,而新增产能不太可能在短时间内暂停,如果淡季需求放缓,或如果北半球冬季天气比预期温和,新增产能可能令能源价格加速
乘联会方面表示,中国的汽车大企业集团应该有产业链的战略布局和协同储备。其中,要实现价格平抑机制,确保国内的企业能经受国家资源价格的波动,高价时有资源、低价时有储备;大集团的商业化储备能力强,市场化程度高,有利于形成与国家储备相匹配的体系性储
IT之家 10 月 12 日消息 今日,中国汽车工业协会 10 月数据发布会在京召开,中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2021 年 9 月份动力电池月度数据。 产量方面,2021 年 9 月,我国动力电池产量共计 23.2GWh,同比增长 168.9%,环比增长 18.9%。其中三元电池产量
36氪获悉,宁德时代公告称,拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目,项目投资总金额不超过320亿元。
36氪获悉,锂电池概念股大幅走低,西藏矿业、永太科技、德方纳米、嘉元科技、天原股份、延安必康、永兴材料等跌超9%,西藏珠峰、融捷股份、西藏矿业、华自科技、富临精工等跌超7%。
记者 | 庄键 编辑 | 宁德时代(300750.SZ)再次出手布局锂电池上游材料。 10月12日午间,宁德时代公告称,其控股子公司计划在湖北省宜昌市投资建设一体化电池材料产业园项目,投资总额不超过320亿元,建设期为六年。 上述项目将具备废旧电池材料回收,以及磷酸