特斯拉的成人礼:总部搬迁、不会有Model 2、4680电池依然加州专属……还有,“别惹特斯拉”

10月8日,将家搬到“孤星之州”10个月后,身着印有“Don’t Mess With T”(别惹特斯拉)牛仔服的特斯拉CEO埃隆·马斯克站在得克萨斯州奥斯汀工厂内,为特斯拉举办2021股东大会。会上他宣布,随着特斯拉奥斯汀工厂建成,18岁的特斯拉将把总部从加州迁至得州,

特斯拉的成人礼:总部搬迁、不会有Model 2、4680电池依然加州专属……还有,“别惹特斯拉”

SKI:美国电池短缺或持续到2025年

来源:盖世汽车 谭璇 据外媒报道,福特汽车电池合资伙伴SK Innovation的高管透露,由于电池生产设施的建造周期较长,预计美国汽车行业将在2025年前面临电池供应短缺。 电池是电动汽车的关键,而电池供应紧张给拜登政府带来了挑战。拜登政府的目标是提高电动汽

曾被丰田、华友钴业投资的「菲尼基」,要用大数据挖掘锂电池全生命周期价值

作者 | 高雅 编辑 | 彭孝秋 随着低速二轮电动车市场不断扩大,电池安全和标准化问题也变得越来越棘手。 2017-2020年,中国共享电单车投放量由17.5万辆增加至151.7万辆,共享电动车的推广进一步扩大了电动自行车市场。显而易见的是电动车使用量稳步增长,201

曾被丰田、华友钴业投资的「菲尼基」,要用大数据挖掘锂电池全生命周期价值

为提高电池生产效率,宝马宣布投资锂矿提取研发公司

10月6日,宝马公司宣布,将向从事锂金属提取技术的初创公司Lilac Solutions Inc进行投资,目的是实现电动汽车电池高效生产,即确保电池所不可或缺的锂金属能够有良好的生产效率。 宝马公司选择Lilac的主要原因,仍离不开宝马集团一直以来秉持的“可持续发展”

为提高电池生产效率,宝马宣布投资锂矿提取研发公司

LG开始为通用汽车量产锂电池:NCMA首次应用于软包封装

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 根据外媒 Korea IT News 消息,LG 能源解决方案公司 10 月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。首批产品将在 LG Energy Solution 韩国工厂生产,两家公司成立的合资企业 Ultium Cells 将于 2022 年开始

LG开始为通用汽车量产锂电池:NCMA首次应用于软包封装

新能源车“行稳致远”,要在电池上多下功夫

作者:柯锐 新能源车,正在成为更多人的交通工具。但是,新的问题也随之出现。据媒体报道,今年的假期车流中,新能源车开始增多。10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。在路况不错的情况下,原本八个多小

电动车能跑100公里,都在用什么电池?需要多大的电池?一看便知

曾经很长一段时间,能源型的交通工具几乎都是以“燃油”为主,但近些年发生了改变,尤其是电动汽车,彻底的让以“电”为能源的车型“火”了一把,虽然目前电动汽车技术还没有达到完全的成熟,普及度也不是很高,但比电动汽车普及更早的两轮电动车,如今已经十

电动车能跑100公里,都在用什么电池?需要多大的电池?一看便知

海外电池巨头杀向磷酸铁锂电池领域

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 磷酸铁锂的成本优势和广阔的市场前景,让LG新能源和SKI也垂涎欲滴。 国外市场,包括LG新能源、SKI、三星SDI和松下电池,过去主要以三元电池、四元电池为主要侧重技术路线和方向。不过,随着磷酸铁锂能量密度不断提升,

海外电池巨头杀向磷酸铁锂电池领域