华创证券指出，近日日本科学家集成了一种新型海绵材料，使锂硫电池原型能够安全地承受数百次循环充放电。研究人员称在新的电池配置中，他们使用二氧化钛吸收多余的多硫化物，而氮化钛则加速了吸收过程。作为最有潜力之一的后锂离子电池储能体系，锂硫电池因其

随着新能源汽车的兴起，动力电池装机量在不断攀升的同时，产业资本也将目光聚向废旧电池回收市场。8月18日晚，格林美公告显示，为解决动力电池的污染问题，推动新能源产业从“绿色到绿色”，格林美与孚能科技于近日签署了《关于建设废旧动力电池及电池废料绿

昨天周三盘中金融大涨，目前看不管是房地产税因素，市场预期未来金融全进股市推动券商大涨。这是正常的大方向，但过程不会一蹴而就的。这就是行情，现在机构或上市公司拿 到钱没法投房地产，出现购买私募频频的现象。这就是一个大时代的到来。 短期风险，昨天

在人们看不到的背后，是一场电池上游资源的争夺战。 在去年特斯拉“电池日”上，马斯克曾豪情万丈地宣布要自产电池。 数天后，特斯拉与锂矿商皮埃蒙特（Piedmont）签订了一份长达五年的锂矿供应合约。 然而一年时间过去，皮埃蒙特宣布将无限期推迟向特斯拉交

特斯拉日前在《2020年影响报告》中指出，该公司已经掌握了电动汽车制造中最难应对的环境挑战之一，可以百分之百回收废旧锂离子电池。国外专业拆解机构IFixit首席执行官凯尔·维恩斯（Kyle Wiens）表示，没有任何现代电池可以100%回收，至少胶粘剂和密封剂等就

日媒称，松下正在摸索车载电池稀有金属的稳定采购渠道。 据日本经济新闻网站报道，松下近期与美国石油服务企业斯伦贝谢展开合作，开始验证从地下水中高效提取锂的方法，松下还考虑将来从该公司采购锂。 报道称，材料短缺有可能成为电池生产的障碍，其他竞争企

不知从何时起，我们身边有越来越多的人开起了电动车，而最近，相信你也一定听到了很多关于电动车的新闻——“欧盟考虑2035年全面停产燃油车”“中国计划2035年将本土电动车小亮占比提升至60%”，以及“特某拉电动车高速行驶着火”和“北京南四环一充电站起火

在手机领域，苹果一直是保守发展的代名词，一些新的技术，苹果往往不会第一个应用。在这一点上，真的很想吐槽一下苹果，比如说现在的快充、高刷，苹果手机都没有，就一个5G，苹果手机还比其他手机厂商慢了一年。更值得一提的是，有时候苹果新推出的iPhone手机

记者 | 庄键 编辑 | 宁德时代(300750.SZ)计划在上海新建电池生产基地，同时布局创新中心及国际功能总部等项目。 8月18日，“上海发布”官微发布消息称，上海市人民政府与宁德时代当天签署战略合作框架协议。 根据协议，双方将在新能源领域全面深化合作，推进

韩国动力电池企业正加速在海外市场扩张的步伐。 据外媒近日报道，在与美国电动巴士制造商Proterra完成续签后，LG能源解决方案（下称“LG能源”）正考虑加快在美国增设工厂，SK Innovation（下称“SK”）也正在与合作伙伴福特一起，将双方的合资企业的业务扩大