汽车缺芯影响交付质量,天眼查数据显示2021年新能源汽车相关企业突破46万家

最新数据显示,2021年全国新能源汽车保有量达784万辆,新能源乘用车零售销量达298.9万辆,同比增长169.1%,渗透率14.8% 。国家对于新能源汽车的大力推进,消费者对新能源汽车的接受度越来越高,新能源汽车正式迈入渗透率飙升期。 2021年新能源汽车行业市场

汽车缺芯影响交付质量,天眼查数据显示2021年新能源汽车相关企业突破46万家

锂电光伏受青睐,机构:建议调仓新能源丨一份观察

3月10日,锂电、光伏等新能源赛道齐齐大涨,龙头股隆基股份涨4.59%,宁德时代涨3.66%。从主力动向看,光伏设备、电力、电池行业受到青睐。高平聚能资本谢爱民认为,主力机构过于整齐的调仓造成了指数短期明显下跌。大跌之后会出现新的热点,从经济发展形势和

湖北新能源发电出力首次突破千万千瓦

新华社武汉3月10日电(记者侯文坤)据国网湖北省电力有限公司消息,3月8日,湖北新能源发电出力首次突破千万千瓦大关,达到1026.51万千瓦,占全省用电负荷的40.4%。新能源日发电量达1.38亿千瓦时,同比增长1.24%。湖北新能源发电出力和日发电量均创历史新高。

李书福的新能源汽车进阶之路

(两会人物)李书福的新能源汽车进阶之路 中新网北京3月10日电 (记者 万淑艳)今年是浙江吉利控股集团董事长李书福作为全国人大代表履职的第五年,也是他参加全国两会的第20个年头。此前,李书福曾连任三届全国政协委员。 这20年,是中国新能源汽车逐步走向市场

助推“双碳”目标引领行业高质量发展 中国五菱新能源战略发布

  中新经纬3月10日电 作为耳熟能详的“神车”品牌,五菱一直以来备受广大人民群众的追捧,尤其是mini EV的火爆让五菱成为了中国最成功的新能源汽车企业之一,这也让五菱在发展新能源汽车产业的道路上更加信心百倍。   今年全国两会期间,五菱发布了“两个

助推“双碳”目标引领行业高质量发展 中国五菱新能源战略发布

“双碳”时代,中国品牌新能源汽车如何顺势而为?

【精品能源内容,点击右上角加'关注'】 当前,我国新能源汽车产业已经进入了规模化快速发展的新阶段,累计推广量已超过900万辆。中国汽车工业协会统计数据显示,2021年,我国新能源汽车产销分别达到了354.5万辆和352.1万辆,同比都增长了1.6倍,连续7年位居全

“双碳”时代,中国品牌新能源汽车如何顺势而为?

两会云访谈|张传卫谈能源行业实现数字化:新能源最终要实现智慧能源

全国人大代表、明阳集团董事长张传卫表示,新能源有望在能源领域最先实现数字赋能, 新能源对数字技术、AI技术、云技术依赖度高,而这些对新能源的运行质量、效率、安全性又非常重要。(记者:张倩)#都来看两会##2022年全国两会##2022全国两会##财经视角看

油价跑步“入9”新能源汽车机会来了?消费者:不解决充电问题就不换电车

3月17日,油价将迎来新一轮调整,预计大涨0.78元-0.94元/升,95号汽油或将全面迎来9元时代。 对此,油车车主苦不堪言,有人调侃称,“汽油比菜油还贵”、“加一箱油可以买一辆自行车,加四箱油可以买一辆电动车。” 当“95号汽油跑步进入9元时代”登上热搜,

新能源汽车持续升温 全国政协常委呼吁推动“车电分离”模式

张泽熙参加2022全国两会 台盟浙江省委会提供 张泽熙参加2022全国两会 台盟浙江省委会提供 (两会人物)新能源汽车持续升温 全国政协常委呼吁推动“车电分离”模式 中新网北京3月9日电(记者 赵晔娇)“关键技术短板弱项依然存在,产业链风险不容忽视;老牌外资车

新能源汽车持续升温 全国政协常委呼吁推动“车电分离”模式

新能源积分价格跳水,车企扭亏难度加大

随着新能源汽车销量快速增长,积分价格快速回落。 “这次积分价格变化波动是比较大的,2019年单个积分的价格大概为1000多元,2021年约2000多元,2022年又回到1000元左右。这对于企业的经营有一定的压力,建议国家要形成一个积分池,保持这种积分的稳定平衡。

新能源积分价格跳水,车企扭亏难度加大

新能源行业专题研究报告:绿电运营商迎来戴维斯双击

(报告出品方/作者:国联证券,贺朝晖、吴程浩) 1. 投资聚焦 新能源运营商乘电力市场化改革东风,核电、绿电有望跟随火电价格上涨,绿电 交易试点完成后各省绿电交易发展方兴未艾,十四五期间超 300%的新能源装机增长 空间为转型运营商不断注入增长性。 研究

新能源行业专题研究报告:绿电运营商迎来戴维斯双击