明确“十四五”规划 云南能投新能源板块确定性及成长性兼备

“双碳”目标催热风电产业,国内风电新能源行业发展也迎来了新的历史机遇期。总体来看,云南省内风、光资源丰富,开发潜力较大,云南省“十四五”规划确定新增26GW新能源装机指标。云南能投(002053.SZ)作为云南省国资委下属企业,主营业务包括盐业和清洁能

三大指数高开高走!新能源板块集体嗨了;H股内地房企大反弹,绿地香港飙升逾30%

今日早盘,A股高开高走,创业板指、科创50指数均上涨超2%,早间两市成交环比略有放大。 盘面上,新能源产业链全线活跃,电气设备、特高压、风能、锂电池等板块涨幅居前,房地产板块也整体大幅走强,物业管理、租购同权、建筑等板块纷纷强势拉升;煤炭、种业、

三大指数高开高走!新能源板块集体嗨了;H股内地房企大反弹,绿地香港飙升逾30%

原材料上涨引热议,车企呼吁相关部门出手,新能源汽车发展将进入新阶段

每经记者:李硕 李星 每经编辑:孙磊 “今年动力电池原材料(价格)的上涨我们没想到能这么厉害,原先预计会涨价,但是实际的猛烈程度比我们想象的强得多。”在日前举办的2022中国电动汽车百人会(以下简称百人会)论坛期间,小鹏汽车董事长何小鹏在接受《每

原材料上涨引热议,车企呼吁相关部门出手,新能源汽车发展将进入新阶段

中信建投:当前时点仍看好电力行业兼具火电触底反弹的价值和新能源快速增长的成长逻辑

智通财经APP获悉,中信建投证券发布研报称,当前时点仍然看好电力行业兼具火电触底反弹的价值和新能源快速增长的成长逻辑,优先看好火电转绿电的标的包括上海电力(600021.SH)、华能国际(00902)、吉电股份(000875.SZ)和福能股份(600483.SH);稳健性标的中信建

广汽本田发布全新电动品牌e:NP 能否登顶未来新能源汽车市场?

随着电动化、智能化的来袭,全球汽车产业的变革浪潮比想象中更为汹涌,各大品牌逐步走上电动化的道路。为实现2050年“碳中和”战略目标,广汽本田的电动化转型再次提速。 3月29日,广汽本田举办以“极·动真格”为主题的全新电动品牌发布会,发布了全新电动品

广汽本田发布全新电动品牌e:NP 能否登顶未来新能源汽车市场?

海南发布2022年鼓励使用新能源汽车若干措施

记者从海南省工信厅获悉,《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》3月29日印发。《措施》鼓励个人及其他领域使用新能源汽车。 2022年1月1日至12月31日,在汽车使用环节,对在海南省个人及其他领域购买新能源汽车(不含已申领补贴的新能源货车、环卫车、旅

海南发布2022年鼓励使用新能源汽车若干措施

京东方4天密集成立两家新能源公司

国家企业信用信息公示系统显示,京东方近日已先后成立两家新能源企业。 据悉,3月28日,苏尼特右旗京东方新能源有限公司成立。该公司住所为内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗赛汉塔拉镇工业园区,经营范围包括发电业务、输电业务、供(配)电业务;技术服务、

京东方4天密集成立两家新能源公司

可控核聚变:融资40亿美元的新能源产业离我们还有多远?| 前哨

你好,这里是科技前哨。 最近,美国国会通过了拨款1.5万亿美元的《2022年综合拨款法案》,当所有人都在关注有多少钱会拿来帮助乌克兰时,科技前哨的小伙伴发现了一个值得关注的资金流向,那就是这次拨款对核聚变技术研发的支持扩大了100倍! 根据公开的数据,

可控核聚变:融资40亿美元的新能源产业离我们还有多远?| 前哨

比亚迪扣非净利润同比下滑近6成,“新能源一哥”受困原材料涨价

文|韩玲 编辑|冒诗阳 3月29日晚,比亚迪发布了2021年全年业绩报告。 财报显示,2021 年比亚迪实现营收2161.42亿元,同比增长38.02%,是该公司营收规模首次超过2000亿元。然而,实现归属于上市公司净利润30.45亿元,同比下滑28.08%;公司扣除非经常性损益的净

比亚迪扣非净利润同比下滑近6成,“新能源一哥”受困原材料涨价

新能源汽车供不应求,比亚迪营收大增近四成,净利却下滑了

记者 | 庞宇 编辑 | 新能源汽车行业火爆发展,比亚迪(002594.SZ)却陷入“增收不增利”的怪圈。 3月29日晚间,比亚迪发布年度报告,公司2021年实现营业收入2161.42亿元,同比增长38.02%;实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元,同比减少28.08%;当期扣非

半月谈|弃风弃光,“用不完又送不出”西部新能源,纠结消纳难

半月谈记者 于瑶 骆晓飞 近些年,我国西部地区风电、光伏发电规模高速增长,成为我国新能源电力发展的高地。然而,由于本地消纳能力有限,加之外送通道建设滞后,西部部分地区被迫“弃风弃光”。在新能源发电集中的时段,一些地方火电机组调峰能力短缺,影响

半月谈|弃风弃光,“用不完又送不出”西部新能源,纠结消纳难

连续遭遇暴跌,别慌,千万别割肉!新能源即将开始全面大反弹

近期的市场,让很多朋友都要崩溃了,不论分析啥公司,基本就只有下跌一条路,新能源行业更是重灾区,今天就先不说公司了,给大家捋一捋市场究竟怎么了?也是做个心灵按摩,加加油打打气。 市场究竟怎么了? 虽然近期走的很惨,但其实基本逻辑跟年初的时候也差

连续遭遇暴跌,别慌,千万别割肉!新能源即将开始全面大反弹

再获重磅政策加持!新能源大发展 催生巨大储能市场

3月29日,国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》,意见提到,大力发展风电光伏。加大力度规划建设以大型风光基地为基础、以其周边清洁高效先进节能的煤电为支撑、以稳定安全可靠的特高压输变电线路为载体的新能源供给消纳体系。优化近海风电布局,开展深

新能源涨价潮之下,有4S店一天卖出90多辆车

本文来自微信公众号:汽车产经(ID:autoreport),作者:吴雪,题图来自:视觉中国 即使供职的品牌千差万别,但最近几天,几乎每一位新能源汽车销售的朋友圈都在转发这样一张图片: 自从3月10日特斯拉以“一周三涨”开启新一波新能源车涨价潮之后,包括比亚

新能源涨价潮之下,有4S店一天卖出90多辆车

新能源汽车接力涨价,买还是不买?

【精品能源内容,点击右上角加'关注'】 最近油价备受关注,而新能源汽车也同步成为热门话题。近日,记者走访合肥各大新能源汽车体验店发现,比亚迪、小鹏、理想等多个新能源车品牌的多个车型均有提价,涨价幅度少则几千,多则过万。各品牌官方回应是,“涨价

新能源汽车接力涨价,买还是不买?

英国的新能源雄心:2030年光电、风电装机容量翻3倍

英国商业、能源和产业战略部国务大臣在该国即将发布的能源安全白皮书中提出了扩大可再生能源发电的目标。 周二,据英国《金融时报》报道,英国商业、能源和产业战略部国务大臣Kwasi Kwarteng提出: 到2030年,英国的太阳能发电装机容量要从目前的14吉瓦增加到

新能源物流车或迎爆发前夜:2025年将突破200万辆?

21世纪经济报道记者 彭苏平 上海报道 新能源汽车开始在各个细分市场落地开花。 来自电车资源的数据显示,2021年中国新能源物流车销量为13.12万辆,是2020年总销量58045辆的2.26倍。 物流车新能源化是我国发展新能源汽车的重要方向之一。2020年发布的《新能源

政策连发力挺新能源,大基地建设提速

从“十四五”现代能源体系建设顶层设计到新型储能、氢能等专项规划,再到2022年能源工作指导意见,过去九天时间里,多项政策连发勾勒出能源绿色低碳转型的路线图,新能源发展获力挺。通过采访调研了解到,作为我国新能源产业发展的重要组成部分,总规模达4.5

新能源“疯涨”的背后,凭什么让消费者买单?

承接上篇《新能源“涨价”这锅粥,还能熬得再烂点?》,这篇我们将从市场生态、以及上下游产业链的角度来看分析。看看经历了十多年的高速发展的新能源市场,为何依旧是如此割裂和坎坷? 新能源涨价趋势不可避免? 实际上,“上游原材料上涨”也引发了不少媒体

新能源“疯涨”的背后,凭什么让消费者买单?

多家公司一季报预增翻倍以上 新能源产业链为数最多

昨天晚间,有38家A股上市公司披露一季度业绩预告。除思源电气外,其余37家公司一季度净利润均实现同比增长。其中,预计一季度净利润增长下限超过100%的有6家公司,预计净利润增长上限超过100%的有8家公司。总体来看,这些业绩倍增的企业大多来自新能源产业链

景顺杨锐文:新能源景气度下行,继续看好半导体、新材料、软件

在这个三月里,资本市场可谓水深火热,面对极端的行情各路基金经理的动作自然备受投资者关注。一方面有较为“悲观”的但斌面对系统性的风险选择“空仓”,另一方面则是“乐观主义者”景顺杨锐文则表示当前市场处于区域底部已重仓投入。 1、景顺杨锐文杨锐文善

有谁比它还安全?这两款主流新能源车型该这么选

预算30多万,该选择理想ONE还是特斯拉Model Y呢? 相信有不少消费者都被这个问题所困扰,作为新能源汽车市场上的“扛把子”,理想ONE和Model Y在国内的呼声都很高,无论是从续航里程还是销量来看,都走在了众多新能源车型的最前端,那么,这两款车该如何选择

有谁比它还安全?这两款主流新能源车型该这么选

新能源重卡暴涨11倍 各家企业有哪些新产品和新动作?

【第一商用车网 原创】 2022年以来,国内新能源重卡市场继续火热。 一方面,今年以来,多个省市发布当地的“十四五”生态环境保护规划,强调要加快推动产业、能源、交通运输等重点领域结构调整,新能源重卡市场面拓宽;另一方面,据第一商用车网掌握的交强险

新能源重卡暴涨11倍 各家企业有哪些新产品和新动作?

补贴滑坡价格一涨再涨,光环褪去,新能源市场为何“一地鸡毛”?

补贴正在以肉眼可见的速度滑坡,我们看到涨幅较大的电动车价格,企业第一时间感知到了压力,于是对产品进行了一轮又一轮的涨价。 特斯拉、比亚迪、理想、大众等等,涨价的必然结果就是让消费者不开心:明明产品力没有变,凭什么我要花更多钱买一台配置更差的

补贴滑坡价格一涨再涨,光环褪去,新能源市场为何“一地鸡毛”?

新能源行业专题报告:成本约束下的新能源产业发展路径比较

(报告出品方/作者:东吴证券,曾朵红) 1 光伏复盘:2021年产业链价格博弈,需求依然超预期 2021年产业链拥硅为王,因库存和技术进步带来增量 2021年硅料是主要供给瓶颈,以硅料供给定全年装机量:2021年供给端一定程度上限制了需求释放,其中硅料环节为主要

新能源行业专题报告:成本约束下的新能源产业发展路径比较

新能源巨头吐槽电池:再涨就做不下去了

“有一些重要的客户明确提出来价格红线,超过了一定的价格就做不下去了。” 亿纬锂能的刘金成直言。 作为动力电池的上游材料商之一,亿纬锂能也感受到了压力。 在上周末举办的的中国电动汽车百人会论坛上,有关电池以及原材料涨价的现象级问题,成为车企、供

发改委:鼓励企业开展新能源产业、新能源汽车制造等领域投资合作

【发改委:鼓励企业开展新能源产业、新能源汽车制造等领域投资合作】财联社3月28日电,发改委发布《关于推进共建“一带一路”绿色发展的意见》,鼓励企业开展新能源产业、新能源汽车制造等领域投资合作,推动“走出去”企业绿色低碳发展。鼓励企业赴境外设立

中信证券:新能源欠补解决有望,行业迎来关键催化

【中信证券:新能源欠补解决有望,行业迎来关键催化】财联社3月28日电,中信证券指出,通过分析历年中央政府性基金支出构成,我们推测2022年国内可再生能源基金支出将迎来大幅增长,全年支付规模有望增长3600亿元达到4500亿元左右,新能源历史欠补问题正式步

深圳1-2月经济形势:新能源汽车产量增长235%,制造业投资增长12.2%

21世纪经济报道 记者王帆 深圳报道近日,深圳统计局公布了1-2月深圳经济运行情况。 今年以来,深圳受到疫情的影响,经济也受到一定冲击,但其中一些领域仍然在1-2月出现了较大的亮点,包括新能源汽车、充电桩、5G智能手机、3D打印设备等主要高技术产品产量增

2022年中国电动汽车百人会启幕 多部委重磅发声释放新能源汽车发展信号

本报记者 龚梦泽 3月25日-3月27日,2022年第八届中国电动汽车百人会(以下简称百人会)在线上举办。本届论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题。数据显示,2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4